> Замена категорий привела к тому, что ВС стали В, В1, С, С1, M. Тут тоже свои претензии - почему, например, с М и не с А. Они как-то иначе ездят и по другим правилам? И действительно водителю "тяжелого грузовика" нужно что-то особенное для перевозки за машиной В прицепа тяжелее декоративного? Тут тоже только 2 предположения - с "автошкол" идёт какая-то денежная река нехорошим. Ну и дополнительные неудобства, чтобы пополаны не слишком о себе возомнили.
Видать, просто с европейскими стандартами синхронизируют. М, мопед, не может выезжать на автостраду, это сильно не А. Прицепы... В европах тягомотно с этим, наверное, тоже из-за автобанов и автострад.
Вот как раз в А / М логики нет. Мопед не может выезжать на австостраду технически, т.к. его скорость будет тормозить поток. Но с точки зрения самого движения разницы нет, движение в городе даже сложнее.
Comments 2
Тут тоже свои претензии - почему, например, с М и не с А. Они как-то иначе ездят и по другим правилам? И действительно водителю "тяжелого грузовика" нужно что-то особенное для перевозки за машиной В прицепа тяжелее декоративного? Тут тоже только 2 предположения - с "автошкол" идёт какая-то денежная река нехорошим. Ну и дополнительные неудобства, чтобы пополаны не слишком о себе возомнили.
Видать, просто с европейскими стандартами синхронизируют.
М, мопед, не может выезжать на автостраду, это сильно не А. Прицепы... В европах тягомотно с этим, наверное, тоже из-за автобанов и автострад.
Reply
Хотя про кальки с ЕС скорее вы правы.
Reply
Leave a comment