Транспортный узел завязывается?

[hedgeapple]

В день независимости одной североамериканской страны и у нас в Омске состоялось довольно редкое событие. Мэр принимал у себя экспертов совета по стратегии развития Омска. И я там был, слушал, говорил. Теперь краткое резюме с картинками.

Comments

спасибо за отчет, омск=маразм

[al_a_28]

интересно, к примеру:
- сколько стоит расширение 21-ой Амурской;
- протяженность этого участка (в метрах);
- на сколько полос она расширится;
- и как следствие - сколько будет стоить 1 погонный метр одной полосы движения на ней;
- сколько ЧЕЛОВЕК в час способна будет пропустить 1 полоса (в час пик) при легковом движении (человеко-трафик);
- и просчитывались ли ЭТИ ЖЕ самые цифры для альтернативного варианта прокладки по ней трамвайного движения (или ЛРТ) - при равном ЧЕЛОВЕКО-ТРАФИКЕ в час (в час пик) и, соответственно - с сохранением всех зеленых насаждений (и лазящих по ним белочек)?:)

про детей, шагающих в школу и т.д. - согласен абсолютно (но, возможно ли это при малоэтажности, если моя дочка ездит 3 остановки с 1-го класса при многоэтажности?...)

Re: спасибо за отчет, омск=маразм

[hedgeapple]

На группу вопросов у меня ответа нет, кроме того, что дорого и никто не думал..
Что же касается школьников, сам удивился, но они это ставят в задачу развития территории и делают (Вот так заботятся о детях)). Но надо учитывать специфику городов и у нас будет, конечно, другой критерий.

[smysloman]

Неужели вы думаете, что экспертный совет создан для того, чтоб что-то экспертировать? Во-первых, у него для этого нет технологии. Во-вторых, отсутствуют проектные стадии как потенциальные объекты экспертизы. Максимум, что совет может сделать - чуть-чуть расширить функции администрации в вопросах оперативного управления.
С уважением.

[hedgeapple]

Экспертный совет должен экспертировать, иначе он не экспертный совет. Если его создавали с тайной мыслью о другом - это проблемы таких создателей. Я туда хожу для экспертизы, да и не только я. Мы выступаем и вносим предложения. Право администрации принимать или нет наши рекомендации. Это алгоритм работы всех экспертных советов, в том числе и за рубежом.

[smysloman]

Дай Бог, чтоб все так и было! Но согласитесь: выносимые вопросы не носят стратегического характера. Максимальный их горизонт - среднесрочное планирование.
Конечно, на вынесенные вопросы дается квалифицированная экспертиза. Но что за вопросы? В этом вся проблема...

[hedgeapple]

Я об этом сразу на первом заседании и сказал в микрофон. Мэр согласился, но ничего не изменилось.
Что касается вопросов, то форма их, конечно, не стратегическая, хотя темы вполне стратегические. На первом рассматривались проблемы управления отходами. Правда свели их к обсуждению конкретного мусоросжигающего завода. На этом - транспортная инфраструктура. Куда уж стратегичнее. Но опять - элементарный отчёт в стиле совпартактива периода глубокого совка.
Но такое отношение администрации не должно влиять на позицию каждого конкретного эксперта, а они сидят (в большинстве) и молчат. Да ещё и не ходят. Вот это и есть главная проблема.