На трамвайную тематику.

[grustniy_zmey]

Вчера мне довелось прокатиться но новом трамвае, который вот уже более недели ходит по Садовой улице от Сенной площади до площади Репина. Сколько лет его тут не было, и вот кажется даже ничего и не случилось… как все эти люди все эти годы выбирались из своих Коломны и Покровов? А ведь я ещё помню вечно набитые под завязку уже от площади Тургенева

Comments

[sir_avock]

Очень похожие впечатления. Да и жили мы с вами в одном районе, я правда вас чутка постарше, 1980-го года выпуска :)) 53-й и 22-й мои любимые маршруты были множество лет. На 53-м ко всему светлому и прекрасному (в центр, в кукольный театр, в Петропавловку и артмузей, на парад на 9 мая и т.п.) а на 22 в Удельный парк на тренировки 8 лет подряд каждое воскресенье...
Ездил на трамваях в Стокгольме, правда только по центральному маршруту №7, он очень напоминает нашу новую тройку, он не связан с остальной сетью, но пользуется популярностью. Идёт, кстати пол пути по центру и набережной, а вторую вообще по паркам острова Югартен. Так что тройка имеет будущее, особенно если её продлят хотя-бы до Гостинки, а в идеале, конечно, до Горьковской, с оборотом вагонов на перекрёстном съезде на Каменноостровском или напротив метро Горьковская на существующих путях.

[grustniy_zmey]

К сожалению, я слишком давно был в Стокгольме. В те годы трамвай там был только экскурсионным… и видел я от него лишь рельсы.

Чтобы продлить тройку до Гостинки и Горьковской - нужно жёстко запретить всю парковку на Садовой и выделить трампути делиниаторами (у нас эти круглые поребрики так назвали). Этот вариант прорабатывался, но город откровенно испугался.

[anonymous]

А по какой причине "город откровенно испугался"? Извините, что анонимно, но я наткнулась на Ваши размышления о трамвае и его перспективах случайно, а вопрос хотелось задать.... А вот регистрироваться не очень.

[grustniy_zmey]

Открыто была высказана мысль, что, дескать, они там на компьютере всю ситуацию моделировали и выяснили, что если на Садовой обособить трамвайные пути - то там якобы весь район встанет в непролазных пробках.
На вопрос, рассматривали они в своей модели вопрос о тотальном запрете парковки от Сенной до Летнего сада, внятного ответа получить не удалось.
А там как. Если парковку не запрещать и обособить трампути - то там действительно физически будет не проехать. Если же пути обособить и запретить парковку - то ситуация для автотранспорта будет точно не хуже, чем сейчас, а может местами и лучше. ИМХО.
Я думаю, что город испугался поднять волну недовольства, но это сугубо моё личное мнение. На Садовой масса организаций, в том числе не последних, которые считают возможность парковки там - своим суверенным правом. Что называется, ехать в Гостиный Двор на метро - для некоторых не комильфо.