Трансатлантика. Про сверхдлинные перелеты, лишний самолет и марсиан в Сахаре

[gronlandsvarg]

В 1967 году Аргентинские Авиалинии запустили 12-часовой маршрут маршрут Буэнос-Айрес - Мадрид. Рейсы выполнял самолет-легенда Boeing 707, который я уже показывал в Иране. На тот момент и в течение ближайших десяти лет это была самая длинная линия мировой авиации

Comments

[viktardzerkach]

У меня пока самый дальний рейс был Дубай - Сингапур на А380, а вот на 340 так и не довелось полетать, хотя раньше была довольно явная возможность в лице Emirates на рейсах в Пулково. Жаль, что они скоро станут прошлым авиации.

[gronlandsvarg]

В Москву еще шанхайские (China Eastern) залетали. Да и вообще в мире их пока осталось достаточно, Иберия их например на Канары в сезон высокой загрузки гоняет. Но действительно недолго осталось.

[monochromica]

Виды из иллюминатора - класс! Жаль, нам не достались места у окошка на пути в Анкоридж...

[gronlandsvarg]

А какой самолет был? Совсем не было свободных мест у окна? И в хвосте тоже?

[monochromica]

Самолёт Boeing 767-300, почти битком. По крайней мере, сдвоенные места у окон все были заняты. В середине встречались свободные места, но мало.

Всё дело в том, что из Москвы нельзя было на этот рейс зарегистрироваться онлайн. А доплачивать 47 евро с человека за выбранные при покупке места я посчитала излишним.

[marusya_p]

Здорово! А почему они разлетаются именно по утрам?

[gronlandsvarg]

Еще есть вечерний слот для разлета. Не знаю, почему так устроено, самому интересно, какая логика в такой логистике.