Трамваи нового поколения "Витязь". Вагоны купили, а "ездить" не купили

[griphon]

Большинство из москвичей наверняка уже заметили как на московских улицах становится всё больше и больше стильных трёхсекционных трамваев. Многие наверняка уже прокатились и остались довольны. Уже в Москве около 180 вагонов, а всего до конца следующего года их будет 300 (и плюс ещё - 70 польских "пес" на северо-западной сети). И потом закупки

Comments

[fuflopisatel]

"Классический пример ношения штанов не по размеру - трамваи на Тверской заставе. Хоть вы бюджетников ежедневно сгоняйте как на митинги - ну нет пока там по 200-300 человек на трёхсекционные вагоны. Ну нет! Хотели выпендриться - и сделать красивую картинку? Ну купили бы точно такие же, но двухсекционные - и то бы было разумнее. Но нет, это слишком сложная опция - на каждый маршрут по своему типу подвижного состава.. Особенно комично смотрелась 9-ка до того, как её перенаправили к Каланчёвской. Да и сейчас не сильно лучше стало."

Я что-то не заметил что бы она пустовала. В районе Новослободской уже забивается, свободных мест нет.

[griphon]

Она ж теперь не ходит на Новослободскую. И это было, наверное, только в утренний час пик.

[fuflopisatel]

Чувак, в седьмом трамвае, от Белорусской до Рокоссовского, в будний день, в районе Олимпийского, мест нет.

[fuflopisatel]

Статья ни о чём.

Нихуя не делаешь - плохо.

Начинаешь что-то делать - плохо.

От Черкизово до трёх вокзалов, без пробок и почти без светофоров рельса, вообще не так и не надо было делать. А может его и вообще нет, ага.

И трамваи воздух возят... автор, вот я езжу частенько. Сейчас реже чем раньше, но бывает. Вот ты мне пальцем покажу, где он воздух возит. Вот ты на 11 трамвае днём ездил? А с утречка? А я ездил, целых два года каждый день.

[stetson_hat]

Ссылка на maxkatz однозначно указывает на "Городские проекты" - группу дилетантов-критиканов-альтернативщиков, которые слишком много о себе понимают, и для которых самореклама важнее сути.

[xoxol_in_kiev]

Кац и варламов это урбанисты-шарлатаны и балаболы рвущиеся к власти

[stetson_hat]

Нет, они сначала шарлатаны, а потом всё остальное.

[dimas]

Главный плюс Витязей понимаешь зимой - двери открываются только по требованию, тепло ... Видимо поэтому не видел ни разу вечером этих вагонов без хотя бы одного бомжика :)

Правда, надо отметить, уже как минимум дважды ехал от Красносельской до Тверской заставы на грохочущем-скрежещущем Витязе ... и это вроде как новые вагоны ...

[griphon]

Это нормально. У них вся техника такая. Можно посмотреть на модные удобные автобусы, которые уже в полгода трясутся на холостых как детские аттракционы.

[demonmsk]

ну если водители СПЕЦОМ ломали кондеи, то что говорить то?
Бо если он сломан - то и сломан. А если исправен и не включён, то при жалобах прощай премия, а если включён, то тоже прощай премия ибо перерасход.

[dimas]

И этот человек топил за выжигание маршруток :)

[redneck_yankee]

При Лужкове трамвай вообще хотели ликвидировать. Было даже такое движение - "Москвичи за трамвай". Так что хуже не стало а с новыми вагонами так вообще супер.

[griphon]

Не хотели его ликвидировать, это миф. Просто забивали на него и были под угрозой некоторые линии.
Стало в чём то лучше да. Но проблема, что понимание "ниши" трамвая не появилось. И в этом принципиального прогресса нет. Завтра при таком подходе придёт новый самодур, посчитает это всё баловством, и не будет этих новых вагонов.

[ixtiandra]

Понимание роли трамвая никак не защищает от самодура, потому что такому самодуру не нужно никакое понимание.

[griphon]

Ну и всё-таки. Метро, например, даже самому самодуру не придёт в голову закапывать.

[nionova]

А мне нравится новый трамвай, потому что туда не надо карабкаться по ступенькам, особенно с детской коляской. Просто входишь как нормальный человек.

[mawhitebeard]

К сожалению, это только одна из черт, нужных для удобного и популярного трама

[lafinur]

И для людей с палочками (все болезни позвоночники и суставов - а это оч. много пассажиров), не говоря уже о колясочниках. Аффтар просто здоровый мужчина, вот ему ступеньки и не мешают.

[dvmurkus]

Польский удобнее и тише, сиденья почти все на полу, а не на ступеньках находятся, звукоизоляция на уровне, и кнопку для открывания двери достаточно ещё перед остановкой нажать