Автостоп

[griphon]

Свою путешественническую жизнь я начинал именно с автостопа. Да и большую часть путешествий проехал именно им. В связи с чем, по понятным причинам у меня и такое окружение, большая часть которого если и не ездит им сейчас, то ездило точно раньше, ну и вообще "в теме". Недавно решил подобно любителям автостопных гонок посчитать, сколько же у меня

Comments

[vedmed1969]

сегодня я, вопреки своему обыкновению, НЕ подобрал стопщика - проехал мимо, и только уже в зеркале увидел, что он руку поднял. Но я вёз внучку к бабушке, а так паренёк вполне бы доехал от поворота на Миасс до поворота на Златоуст.

[newpiligrim]

Я хоть сам автостопом не езжу (мне время важно), но к автостопщикам отношусь хорошо. С моей точки зрения автостоп это стиль жизни, и тут не важно сколько тебе лет 18 или 80. И я в какой-то степени немного завидую этим людям, отдающим свое путешествие на волю дорог.

[lesnoy_volk]

Аналогично. Когда-то в юные годы, начитавшись Кротова, долго думал что это круто, но когда попробовал - подустал от зависаний и бытовых трудностей, пересел на собаки. А когда начал худо-бедно зарабатывать - сделал _для себя_ вывод о том, что гораздо менее энергозатратно подзаработать и нормально доехать на поезде, автобусе или машине. Хотя к автостопщикам до сих пор отношусь с симпатией. И иногда подбрасываю )).

[varandej]

Я, как ни странно, наоборот начинал с общественного транспорта, а к стопу стал приходить постепенно. Для меня это тоже средство, способ перемещения, к которому я прибегаю, когда других вариантов нет или они явно хуже. Проехать стопом 50км вместо 3 часов ожидания я готов, проехать стопом 500км вместо ожидания ночного поезда - нет

[griphon]

Да нет, автомобильный контингент тоже вполне себе разнообразен. Не только ж дальнобои подвозят, а совершенн разные люди. И, честно говоря, уровень культурный в среднем чуть-чуть повыше. Потому что, чтобы машиной управлять, надо мозги всё же иметь. А в поезде ещё и бухать могут, что в автостопе крайне редко по понятным причинам случается.
Ну и ротация людей при автостопе выше. А в поезде - сел противный хмырь напротив тебя, и едешь с ним всю дорогу..

[varandej]

Так тут всё палка о двух концах. Я бы сказал, в поезде (особенно в плацкарте на Транссибе) разброс культурного уровня в принципе больше, и "низкий уровень" тоже по-своему интересен, для познания жизни. Кроме того, в поезде оба пола собеседников представлены в равной пропорции, а в машине всё-таки как ни крути перекос в пользу мужчин, по крайней мере если мы не в совсем уж Европе.

Сюда же другой момент: ни разу не видел, чтобы в поезде кто-то серьёзно приставал к девушке, даже пьяный (хотя в пересказе такие истории слышал), в то время как в автостопе это, сколь мне известно, для женщин очень распространённая проблема.

[griphon]

Ну я говорю. Вот ехал я из Воркуты (точнее из Сейды) на поезде. Так около меня какие-то скучные бабки ехали. С детьми из соседнего купе сюсюкались. И о чём с такими говорить? И целые сутки с ними едешь, а при автостопе уже бы раз пять сменился бы попутчик :)

Женский автостоп - это отдельная тема. Поскольку я - не женщина, и рассматривал явление в основном применительно ко мне, то этот вопрос не затрагивал. А так да, описанная тобой проблема есть.

[makslat]

автостоп штука шикарная - по сути полная свобода от всего.
-------------
конечно на своей машине комфортнее, но от нее сильная зависимость, денги на топливо, поломки и пр.

[ybagroff]

Дельно написано.

А в Китае вы этот способ пробовали?

[griphon]

В Китае пробовал, но не очень много, на небольшие расстояния. И не очень хорошо шло.