Нужен специалист по японо-корейским иномаркам.

[gril_avp]

 Сообщаю читателям моего жж, что процесс выбора авто, начатый в подзамочном посте месяц назад, подошел к завершению.

в финал вышли две модели столь любимых мной малолитражек:

1. Ниссан Микра.
2. Деу Матиз.

По ссылкам я выбираю модели с механической коробкой, передним приводом, ценой до 150 тыс.руб.

=======================
 Вот что я узнал про них, путем

Comments

[oo_o_oo]

божа мой бери чо есть, кроме откровенного говна. все равно за такие деньги в таком возрасте нормальную машину не купишь, минимум ремонт подвески, максимум замена дрыгателя. это все 25-30 тыр обойдется и потом уже будешь ездить пару лет без проблем

[oo_o_oo]

+1. если есть манометр этот, можешь померять компрессию в цилиндрах. манометр стоит 500р где-то. компрессия должна быть одинаковой около 10. ели меньше, то дрыгатель на замену скоро.
+2. да обязательно надо сравнить все симметричные зазоры на кузове, после ДТП кузов перекашивает и зазоры меняются. у меня например ни одного равного нет, но резину, что интересно, не жрет, поэтому и езжу.

[oo_o_oo]

+3. стрельни глазом все прямые линии на кузове повдоль. если линия меняется, то кузову пиздец. смотри вот эти фоточки. видишь как меня распидорасили двери лесенкой пошли.

[glindoor]

Советы хороши, но не с данной суммой... (подходят например при выборе короллы или камри) Либо убитая 20-30 летная японка, либо относительно свежий Ваз... Найти за 150 нормальную - надо либо спецом быть, либо на дигностику в проверенную фирму...

[glindoor]

Выбора между ними нет... за 150 - только матиз. Микра за 150 - там от неё будут только обломки...
Новый голый матиз - 220, новая пустая микра- 450...

[oo_o_oo]

да пусть хоть кузов нормальный найдет не битый, все остальное дело времени и денег, запчастей завались, все можно поменять и ездить потом пятилетку без проблем

[glindoor]

Только если прибавить запчасти - выйдет так, что проще сразу 70 взять в кредит и купить сразу новый матиз. И пять лет кататься, в ус не дуя :)

[gril_avp]

нет. советы "взять кредит" мне не нужно! я в эти азартные игры не играю.

[vaddim]

Жаль, я не в Москве, помог бы. Мое личное мнение - Матиз, чинить надо чаще, но делается это проще и дешевле. Спроси у Ирки Басковой, она свой не продает? Еще знакомая продает марчика (это та же микра, но с правым рулем), в большом кузове универсал, но там 150 наверно мало будет, машинка хорошая, я ее видел...

[gril_avp]

Ну да, Матизы чаще ломаются поэтому их на сервисе любят и знают ))))
Басковой написал по совету Стра, но что-то не заходит ВК она.
она не продает, но ремонтирует постоянно )

дай ссылку на знакомую что продает.

[b_s_d_1]

Езжу периодически на ДЭУ-матиз.
Ломается на порядок реже, чем "Ока" - вот она была чистейшим мучением и ничем больше,
понято, почему их перестали выпускать в силу полной неконкурентоспособности.

Но на ДЭУ-матиз по крайней мере можно ездить больше, чем ремонтировать или стоять в ожидании буксира.

[boriskoserg]

Матиз очень практичен. На удивление справляется с поездками почти в любую погоду, оказался даже достаточно резвым и вместительным. Конечно, простенький он,но в сервис с ним только на ТО поедешь.

[strannitsa]

что на ум пришло за пять минут и примерно пять лет на Микре

[gril_avp]

да, нужен "спец" чтобы смотреть ходовую. Где его найти?

двигатель можно оценить по выхлопу, см. по ссылкам выше. как еще?

как при осмотре оценить реальный расход? Вот вопрос.

[gril_avp]

вот ночью этой появился вариант http://www.autonet.ru/auto/info/20090038.aspx
надо ехать уже смотреть. а с кем?!

[gril_avp]

куча фирм предлагают за 2-3 тыс рублей проверку техн.состояния автомобиля с выездом на место по Москве Reply