Берлинский метрополитен и городская электричка. История.

[giper]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[giper]

ок

[lj_frank_bot]

ОК

[9_3viggen]

В Западном Берлине S-Bahn еще и бойкотировали, так как управлялся он из ГДР. А еще в те годы у западных берлинцев были скоростные автобусные линии, которые по кольцевому автобану А100 ходили.

[giper]

Да.

Интересно, что электроснабжение западного метро (как в общем то и всего города) шло с востока. В З.Берлине попросту не было мощных источников.

[9_3viggen]

А в 1980-х в Западный Берлин еще и советский газ пошел. Какие же капиталисты с коммунистами принципиальные, пиздец просто.

[giper]

да.

генеральные планы развития 2 городов всегда согласовывались. я имею ввиду не официальную чиновничью волокиту (этого не было), а реальное согласование: коллеги с запада и востока обменивались планами по прокладке новых трасс. это по итогу пошло на пользу - быстрее объединились в физическом смысле слова.

[timshapkin]

Если в западном Берлине вкладывались в метро, то в восточном кроме С-бана еще развивался трамвай. Если глянуть схему Берлинского трамвая, то он на 90 процентов занимает восточный Берлин.

[giper]

да. интересно, что эта диспропорция видна до сих пор!

[in_es]

[sibeaster]