Иностранцы в русском флоте. До и во время Петра Великого.

[george_rooke]

Поскольку всех иностранцев в русском флоте времен Петра просто невозможно в рамках небольшой статьи, мы сосредоточимся на некоторых из них, и дадим их краткие биографии. Еще раз, мы берем только иностранцев, которые относятся к строительству кораблей или службе на флоте.
И первым у нас будет Франсуа Жак Ле Фор, в России ставший Францем Яковлевичем

Comments

[agregat_batyr]

С Днём рождения!

[scharapow_w]

С днём варенья!

[ext_809927]

При этом Брюс тоже в Москве родился.

[thor_2006]

Хороша же императрица, ежели ее, пусть и по пьяни, бравый капитан за девку с пониженной социальной ответственностью принял!
P.S. И с Днем рождения"

[armadillo1]

хороша. не по портрету, но ведьма в хорошем смысле. производила впечатление

[nik_nazarenko]

после литра водки завалят любую кракозябру. более интересно что чувак вот так просто на рогах в спальню к императрице

[ewpati]

А флот при Петре так и не был построен как полноценная военная единица. Такого уровня российский флот достиг намного позже. При Петре не была освоена ни технологическая цепочка производства кораблей (доски научились выстругивать после Петра), ни тактическая. Всё упиралось в галеры. Петр не довел ни одного начинания до конца. Лучше всего у него получалось мордовать свой народ и постоянно бухать. В сутках он большую часть спал. Работе посвящал часа три-четыре от силы. Многие т.н. "свои" поделки за него доделывали придворные мастера, т.к. государь не мог хвастаться заготовками. Гнилой и распущенный болезненный тип, жестокий и не очень умный для государя. После него весь 18 век бабы разруливали его художества. И, что интересно, таки разрулили, но с помощью своих любовников. При них-то и флот был построен и победы были долгоиграющими и вполне окончательными. Блестящая история страны.