Как известно, попытки подняться в воздух на воздушном шаре предпринимались издревле (в том числе и в России). Но воздушный шар - игрушка ветра, сделать полёт управляемым - вот о чем мечтали воздухоплаватели. Собственно, и само слово «дирижабль» в переводе с французского означает «управляемый».

( Read more... )

«И вдруг я понял, что эта чешуя не живая, что она часть какого-то сложного аппарата,
и что этот Дракон не зверь, а машина. И ужас, живший в душе от этого открытия,
начал превращаться в безграничное отвращение, более жестокое, чем самый страх…».
Максимилиан Волошин. «Цеппелины над Парижем»

( Read more... )

3. СШАПервой экспериментировать в Штатах начала армия. Два блимпа, то есть дирижабля мягкой конструкции (TC-3 и TC-7), были оборудованы причальной трапецией и использовались для экспериментов в 1923-24 гг. Аналогичным по конструкции дирижаблем был TC-14. Использование дирижаблей TC-14, TC-3 и TC-7 стало единственным в истории случаем, когда в ( Read more... )

В первой половине ХХ века дирижабли были наиболее грузоподъемными летательными аппаратами, что наводило на мысли об использовании их в качестве платформ-носителей авиации. Идея разрабатывалась в нескольких странах и, после множества опытов, наконец получила практическое воплощение в США. Но обо всем по порядку.

( Read more... )

Солнечный самолет второго поколения Solar Impulse 2 под управлением профессионального летчика-испытателя Маркуса Шерделя (Marcus Scherdel) 2 июня 2014 года в 5:36 по времени Центральной Европы совершил взлет с полосы аэродрома близ города Пайерн (Payerne), Швейцария. Полет длился 2 часа 17 минут, в его ходе самолет поднялся на высоту 1670 метров и ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )