По недоброй иронии судьбы он оказался ненужным собственному КБ. Один из немногих случаев в истории, когда в продвижении самолёта большую заинтересованность проявили собственник и эксплуатант.
КБ организация государственная. Там всем похер. Пока в стране было завались Ан-24,никто ничего делать не собирался. К тому же завод у чурбанов остался.А теперь есть ATR и Q400
Comments 27
Reply
Reply
Reply
http://aviator.guru/blog/43469692561/Rogozin-prigrozil-otkazatsya-ot-proizvodstva-Q400-v-Rossii
Reply
Reply
Правда несколько грустно :(
А в других странах есть летающие борта?
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment