Поговорим об искусстве.

[fvl1_01]

Нет, нет не надо. Не рассказывайте мне про импрессионистов.

Comments

[nlothik]

Вот всегда было интересно -- на кой укушенному фюреру была нужна сверхширокая колея? Не надо быть инженером, чтобы не понимать, насколько увеличится минимальный радиус поворота при трёх метрах между рельсами и во сколько раз дороже встанет строительство.

[fvl1_01]

>Вот всегда было интересно -- на кой укушенному фюреру была нужна сверхширокая колея

[thagastan]

Breitspurbahn - сила! Цайтгайст индустриальной эпохи. И если в 1967-м году, в юбилейном номере "Науки и жизни", посвященном пятидесятилетию Октябрьской революции, целый академик М.Стырикович рассуждал, что обеспечить энергией Европейскую часть СССР целесообразно, передавая по сверхпроводящим ЛЭП энергию от сжигания Канско-Ачинских углей, ибо нефтегазовая провинция Западной Сибири представляет собой заболоченную тайгу и тундру, то чё уж к Алоизычу придиратся, который художник...

[fvl1_01]

Да. Собственно - это именно континентальный инфраструктурный проект как он есть.

По большому счету современное развитие железных дорог китая (пусть и без гигантизма) это попытка войти в ТУ реку.

>целый академик М.Стырикович рассуждал, что обеспечить энергией Европейскую часть СССР

Михаил Адольфович - он типа самородок был, от практики, буквально от котла - в доктора наук из студентов.

Ну да - он ошибся :-)

[lilibay]

Т.е. немцы автомобилизацию, как глобальный фактор, не предвидели, за что и проиграли сначала план Шлифена в ПМВ (колеи разобрали, а пешком до Парижу не дошли), а затем и ленд-лизовские студебеккеры, которые обеспечили Красной Армии решение логистических проблем при разрушенном рельсовом хозяйстве.

[vogluskr]

Глобально сейчас - морские перевозки.
И появление контейнеров. Контейнеры конечно важнее.

[fvl1_01]

именно = грузы контейнером, люди самолетом.

А автотранспорт и европейские жд - это все же пока минорное на этом фоне - и скорее способ дистрибуции большого потока на мелкие нужды. Розница.

[vogluskr]

Да.

[anonymous]

Тернер не импрессионист, он экспериментатор. С химией красок. Отсюда такой эффект, случайный и непредсказанный. Ваш капитан искусствовед.

[fvl1_01]

>Отсюда такой эффект, случайный и непредсказанный.

Случайный? "Последний рейс HMS "Темеррер" 1839

[anonymous]

Краска на картинах Тернера нестойкая и разлагается, считается что к середине 21 века они могут исчезнуть. Отсюда вот этот вот "импрессионизм" с поехавшими цветами и исчезающими деталями. "Последний рейс" в Национальной картинной галерее глазами выглядит вовсе не так сочно как на этой репродукции.

[fvl1_01]

хорошая версия но не годится - у нас есть описания как выглядела и какое впечатление картины производили при жизни Тернера :-)

А что не так сочно - ну и Джоконда не так сочна. Дело не в сочности а технике, мазке, композиции и т.п.