Поговорим об искусстве.
Нет, нет не надо. Не рассказывайте мне про импрессионистов.
Уильям Тернер. Дождь, пар и скорость. 1844
Такие дела да...
А железная дорога на картине непростая... Потом автор призовет продлить ее еще дальше на запад.. Существенно дальше - до тогдашних Северо Американских штатов
.
И для этой цели будет построен он:
И он будет первым океанским лайнером специальной постройки... 72 метра в длину, 72.
И паровоз на картине непростой, ой не простой. Много лет спустя, в одном очень третичном рейхе начнут рисовать на бумаге проекты железной дороги с сверхширокой колеей... Рисовали, рисовали - тут кстати и война кончилась и можно было спокойно рисунки сдать кому надо и пойти нах хауз, кому этот хауз еще не успели разбомбить.
А вот Изамбард Кингдом не рисовал. Он делал. Он свои 2103 мм ширины колеи построил...
Вот и вся импрессия. Сиречь впечатление
Уильям Тернер. Дождь, пар и скорость. 1844
Такие дела да...
А железная дорога на картине непростая... Потом автор призовет продлить ее еще дальше на запад.. Существенно дальше - до тогдашних Северо Американских штатов
.
И для этой цели будет построен он:
И он будет первым океанским лайнером специальной постройки... 72 метра в длину, 72.
И паровоз на картине непростой, ой не простой. Много лет спустя, в одном очень третичном рейхе начнут рисовать на бумаге проекты железной дороги с сверхширокой колеей... Рисовали, рисовали - тут кстати и война кончилась и можно было спокойно рисунки сдать кому надо и пойти нах хауз, кому этот хауз еще не успели разбомбить.
А вот Изамбард Кингдом не рисовал. Он делал. Он свои 2103 мм ширины колеи построил...
Вот и вся импрессия. Сиречь впечатление