Омск, 70-е. Еще одна забытая железнодорожная ветка.
История локальных железных дорог на территории Омска интересна, загадочна и поучительна. Про горветку было много написано, в общем и целом с ней все ясно, вот навскидку несколько публикаций:
http://froged55.livejournal.com/161517.html , http://froged55.livejournal.com/106671.html , http://omchanin.livejournal.com/31127.html
В отличии от горветки, от этой жд много чего осталось. Не далее, как в минувшее воскресенье я подъезжал прямо по дорожке, накатанной местными автомобилистами по шпалам этой жд ветки. Местами сохранились и рельсы.
Думаю тем, кто следит за нашими краеведческими изысканиями, не составит никакого труда определить адрес дома, с которого были сделаны снимки, из которых собрана эта панорама.
Весьма кликабельно.
Фото из архива Натальи Колмаковой.
Монтаж панорамы - Игорь Антонов ra1abn . Ради "смотрибельности" и из-за чисто технических проблем склейки кое-что пришлось дорисовать. Для любителей исторической достоверности - сканы оригинальных снимков без всякой обработки на ЭВМ:
Кликабельно
http://froged55.livejournal.com/161517.html , http://froged55.livejournal.com/106671.html , http://omchanin.livejournal.com/31127.html
В отличии от горветки, от этой жд много чего осталось. Не далее, как в минувшее воскресенье я подъезжал прямо по дорожке, накатанной местными автомобилистами по шпалам этой жд ветки. Местами сохранились и рельсы.
Думаю тем, кто следит за нашими краеведческими изысканиями, не составит никакого труда определить адрес дома, с которого были сделаны снимки, из которых собрана эта панорама.
Весьма кликабельно.
Фото из архива Натальи Колмаковой.
Монтаж панорамы - Игорь Антонов ra1abn . Ради "смотрибельности" и из-за чисто технических проблем склейки кое-что пришлось дорисовать. Для любителей исторической достоверности - сканы оригинальных снимков без всякой обработки на ЭВМ:
Кликабельно