Состоялся первый полёт МС21 с российскими двигателями

[fotografersha]

15 декабря на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО Корпорация «Иркут» взлетел первый первый МС-21-310, оснащённый новыми российскими двигателями ПД-14.

Продолжительность полета составила 1 час 25 минут, он проходил на высотах до 3 500 метров и скоростях до 450 км/час.

Comments

[brudra]

Хорошо выдержаная пауза.)

[nezdaljaka]

20 лет

[leh_a]

фото все ватермарках
а некоторые даже в нескольких
тырят фото и из ЖЖ?

[nickfw.ru]

фотки тырят отовсюду...

[fotografersha]

Не только их жж, даже из инстаграма. Умудряются отрезать копирайт и выдают на свои.

[leh_a]

Жулики!

[goldenval]

слушай, визуально какого он размера, как с 214-ый? или поменьше?

[fotografersha]

Да примерно такой же, только потолще 🤔

[makiev]

Такое вот событие, достаточно значимое.
Знали, что будет пресса, съёмки.
Почему самолёт не крашеный?
Срамота!

[fly_dream]

Я тоже вчера порадовался когда ролики прилетели на трубе

[szom]

Д-20П, Д-25В, Д-30, Д-30КУ154, Д30КП, ПС-90(А, А1, А2, А-76) разрабатывали и делали там же в КБ Соловьева и на Пермском заводе. Десятилетиями!

Так что не УХ, а давняя школа, компетенции и производственная база.

[fly_dream]

И это всегда были двигатели довольно ощутимо уступающие западным аналогам - я вот о чём говорю. То есть у нас всегда получались надёжные, но совершенно неэкономичные двигатели, которые по прожорливости отличались от "их" движков в два раза! В худшую сторону.

И квинтэссенция технологического прогресса с полной поддержкой правительства, работа на имидж страны, в лице чуда советского авиапрома ТУ-144 - провалилась именно по этой причине. 60 тонн топлива в час - вот столько жрали двигатели, и никаких баков не хватало, чтобы самолёт летал на сколь-нибудь разумную для сверхзвука, дальность.

Увы, такова была наша реальность, я не берусь даже судить - почему так. Не знаю. Поэтому когда пошла речь о том, что мы сейчас разом возьмём и догоним (а иногда даже и говорили что перегоним) проклятый запад, мне это было странно. Я повторюсь - я всеми фибрами души болею за наших, за простых инженеров которые работают в ОАК, и рад буду ошибиться, но от скептицизма не могу отделаться совсем.

[ze_danilla]

внезапно взяли, и построили достойный двигатель

теперь его нужно кому-нибудь продать за реальные деньги ибо пока ни одного заказа. Количество продаж и будет показателем того, какой двигатель получился

пс: времена щас наступают такие, что нужно любое говно, только бы своё и работало. Ибо в случае дальнейшего углубления санкций можно остаться вообще без ничего. Но хотелось бы коммерчески успешный проект, а не постоянно сосущее из бюджета поделие