Главные принципы разработки новых АЦ. Памятка проектировщику ))

[fort_i_ko]

Главные принципы разработки и создания новых моделей АЦ для Пожарной Охраны, которыми руководствуются проектировщики.

1) Базой необходимо выбрать автомобиль, неспособный перемещаться где-либо, окромя идеально ровного асфальта. Идеальный вариант - посаженная ГАЗель 4х2.
2) Для исполнения большинства элементов используем пластик. Много пластика.

Comments

[bolshoymike]

Ну это как бы соответствует современным трендам? Вообще, на ваш взгляд, какая АЦ (из отечественных, Розенбауэр не в счет) на сегодняшний день лучшая? И какие лучшие были в прошлом?

[fort_i_ko]

Все вышесказанное как раз к ПО "Спецтехника пожаротушения" и её розенбуаэровским АЦ и относится. Вот эта например http://www.paffst.com/index.php?option=com_content&view=article&id=34&Itemid=214 почти полностью попадает под описание.

Трудно сказать какая машина для меня считается лучшей, поскольку ездил и видел далеко не все. Вокруг меня больше сельская местность поэтому я предпочитаю машины на высокопроходимых шасси Урал и Камаз и емкость чтоб от 5 т. Ездил на Береговском Камазе . Приличная машинка которая никогда пе подводила. А особая слабость к аэродромным.

[bolshoymike]

Что-то я не понял, все под крышу запихали? И при такой длине иметь 2 тонны воды как-то несолидно...

Да, а "ЗиЛ"-то московский всё, не делает больше шасси? Только "Амуры" теперь остались?

[fort_i_ko]

Делает. Но их не очень то покупают.