Commercial stage I done! (07/01/2013)

[fokindima]

Вот и завершил самую короткую (по календарному времени), но одновременно и самую длинную (по количеству часов, которые отлетал) часть обучения - первый стейдж на курсе коммершл. Начал его летать еще в 2012 году, параллельно с курсом IFR и летал все дни, когда была хорошая погода и был свободен самолет - всего около 40 часов соло и 8 часов с

Comments

[kuznetsov_iliya]

Дмитрий, задам один вопрос не по теме) Наверно почти во всех школах можно получить лицензию инструктора. А вообще реально ли остаться на некоторое время в школе в качестве инструктора и зарабатывать налет?

[fokindima]

Реально. Только CFI сейчас тоже не так легко получить. Плюс это стоит денег. И надо только если планируешь остаться в Штатах потом, чтобы получить работу пилота. Шансы русскому студенту получить работу выше все же в той школе, где учился, т.к. в другой тебя совершенно не знают и вряд ли пойдут на встречу. Хотя возможно все...

[leha_kukuruznik]

ТЫ может так сильно не торопись домой-то...через пару месяцев самый красивый сезон начнется...

[semenov_v_a]

Дима, учёба с проживанием в 45к уложится ? На сайте посчитал: 27,871к -без инструкторских, check rides, knoledge test. Is it right?

[fokindima]

Уложится. На сайте лучше не считать - там естественно все по минимуму. Напиши запрос Гасу, он тебе пришлет полную расшифровку курса с подробными расходами. Из нее будет понятно на что пойдут деньги и где можно их еще и сэкономить...