Про жизнь!

[flier31]

 Доброго времени суток, уважаемый читатель

Comments

[andrew_d3m0]

Во-первых, принимай поздравления, а во-вторых, это нифига не много букв, все тип-топ! =)

[flier31]

Спасибо! :) Искренне рад, что всё тип-топ! :)

[sub_nigra]

После только что перечитанного вдоль и поперёк Ершова твои посты в ленте просто бальзамом на душу) Пиши, как говорится, ещё.

[flier31]

Буду, буду еще писать обязательно :) Спасибо :)

[satyr_hvostatiy]

Насчет чеклистов можно попробовать связаться с denokanом, он по-моему инструктор как раз на 737CL и NG, и попросить у него какие-нибудь доки на этот счет, а потом тому твердолобому барану показать. Ну если и это не подействует то тут я хз

[flier31]

Да с чек-листами мы справимся, я думаю.
А с Денисом непременно свяжусь. Нам нужен большой объем информации, касающейся переучивания в авиакомпании. Да и он, естественно, знает много тонкостей, которых мы пока по определению не можем знать.
Мой первый опыт вождения самолета тоже связан с двухдвигательным самолетом (Tecnam P2006). Так же, как и Вы, вел его на маршруте минут 40, набирал высоту и снижался, а потом ночью не мог уснуть от впечатлений :)
Я согласен, что было много чего хорошего в те времена. Но в данный момент, это уже не актуально. Я имею ввиду СОВОК. Ну а толку от того, что тебе доказывают, что Ту-154 - лучший самолет. Напрашивается резонный вопрос - а другие вы видели?!. Регулярно такое встречается у нас.

[sonicka]

Ай умничка какой!!! Лёнька, я тебя поздравляю!!! Продолжай в том же духе и я уверена, что всё у тебя получится!!! ;о))))

[flier31]

Спасибо, Сонь :) Конечно получится ;)

[maestrro]

хрен знает сколько букв, но читать интересно;) пиши, как будет развиваться ваш проект с 737:)

[flier31]

Рад, что интересно :) Буду рассказывать регулярно, думаю, что даже с фотографиями :)