Попробую на этой неделе устроить полноценный марафон первого участка Большой Кольцевой линии Московского метрополитена, коль скоро стукнет ему один год. Да-да, случится это, действительно, совсем-совсем скоро - в конце февраля, который не за горами. Благо, к настоящему моменту всё по тематике у меня абсолютно точно обработано и сброшено в черновики ( Read more... )

Это будет крайне занятный, но, в то же время, архиважный аттракцион. Видится мне, что не однократный. Хотя, кто его знает, как жить дальше будем? Зачем это здесь? - Ответ очевиден: "Чтобы было". Закрытие хором порядка 8 километров линий - столь масштабного "обрыва" движения, кажется, в истории Московского метро ещё не было. Я не ошибаюсь?

"Для ( Read more... )

В погожий день, 12 мая прошлого года, после съёмки парада поездов на Кольцевой линии я решил порадовать себя небольшой прогулкой от "Рижской" до "Алексеевской".

Некогда культовое место - Рижский радиорынок пошло под снос, а на его месте началось активное возведение станции метро "Ржевская" Большой Кольцевой линии. Ранее искренне верил и считал, что ( Read more... )

Серый, серый "Петровский Парк"...

Приятно, что в первый день работы станции я правильно (совершенно случайно) расставил акценты фотосъёмки, хоть и настроения творческого из-за сложностей на работе не было (обязали присутствовать на рабочем месте строго с 9:00 до 21:30 безвылазно в связи с визитом проверяющего), да и приехал на Большую Кольцевую ( Read more... )

И, всё же, вторая "Савёловская", а не "Нижняя Масловка".

Отчего же внезапно осенью 2018-го случилось так? В СМИ поговаривают, что сделано это для того, чтобы не путать приезжих. Вы серьёзно?! Хорошо звучит лапша на ушах, да ещё и болтается так красиво. Можете вспомнить какие-нибудь города мира, где о приезжих столь же трепетно заботились? Вот и мне ( Read more... )

Момент открытия станции метро - на объекте в нужное время, в правильном месте всё те же лица. А как же иначе? Всё, как всегда: для определённого круга интересов - Москва очень маленькая.

Эту тему я уже не раз поднимал в рассуждениях о городском ориентировании или пеших прогулках. Метрополитен и интерес к нему - не исключение. Пришёл, посмотрел, ( Read more... )

Станция метро "Хорошёвская" Большой Кольцевой линии, смежная со станцией метро "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии, расположилась вдоль Хорошёвского шоссе. Если этого не знать (и/или не помнить), то может показаться, что если задавать вектор от станции "ЦСКА" к "Шелепихе", то к торговому центру "Хорошо!" нужно выходить из первого вагона ( Read more... )

Пыль, грязь... Когда и кого это останавливало?

О том, как было пыльно в день открытия станции метро "Савёловская" Большой Кольцевой линии, расскажут фотографии (и чем-то обстановка напомнила открытие станции метро "Строгино" Арбатско-Покровской линии). О том же, как было грязно, может рассказать, например, Дмитрий Колосков, который в первый день не ( Read more... )

Просто вестибюль "Хорошёвской", просто логотип метрополитена Большой Кольцевой линии.

Знайте, пока здесь появляются крохотные фотопосты - параллельно делается что-то общественно полезное, например, проверяются работы студентов, присланные на электронную почту, составляются новые презентации для лекций по программированию, подготавливаются рапорты ( ( Read more... )

Знающие люди настоятельно рекомендуют о больном не говорить, но я затрону эту тему, потому как есть соответствующие фотографии, да и она должна быть затронута истории ради.

26 февраля 2018 года, в понедельник, состоялся запуск первых пяти станций Большой Кольцевой линии. Из-за проблем с проходкой прямой переход между станциями "Динамо" и "Петровский ( Read more... )