Фотопрогулки. Севастопольские рассказы. Южная бухта
Все знают ,что Севастополь и его окрестности буквально изрезан бухтами...Бухты делят Севастополь и на районы города-центр,Корабельная и Северная стороны,Камыши,Стрелецк..
Сегодня я расскажу , а больше покажу Южную бухту..
Именно с нее и начинался Севастополь..на ее берегах С 18 века. строились первые здания...Практически до 20 века весь "центр" и вся жизнь Севастополя была на корабельной стороне..Сейчас же это просто район города...неблизкий от центра..немного заброшенный и по своему колоритный
Но вернемся к бухте..
Южная бухта длинная, глубокая. Она вторая по величине после Севастопольской, протяженность 2,4 км, делит Южную сторону города на Корабельную и Центральную городскую. Находится в стороне от моря, вода в ней всегда спокойна, крутые откосы позволяют большим судам подходить к самому берегу; отсутствие морских и речных наносов, удобная конфигурация берегов, незамерзающая вода создают благодатные условия для флота.
Николаевский мыс -ворота в Южную бухту. Во врем обороны севастополя в 1854-55 году в этом месте начинался пантонный мост на Северную сторону
Сразу при основании Севастополя была избрана для стоянки судов, прекрасно вмещала всю эскадру. В Севастопольской и Южной бухтах в XIX в. находился весь ЧФ. В наше время в Южной бухте построен причал для больших теплоходов и морской вокзал. В 80-е годы XIX в. Южная бухта была отведена под коммерческий порт, были построены причалы, склады для товаров, в основном, зерна и соли, здание новой таможни.
Названа по своему местоположению относительно Севастопольской бухты, так как ориентирована точно на юг. На её южной вершине находится железнодорожный вокзал Севастополя. Находится в центральной части городской застройки Севастополя, разделяет Южную сторону Севастополя на Городскую и Корабельную сторону. Другие названия Южной бухты: Чабан-Лиман, Чобан-Лиман, Карталы-Кош.
В ночь на 13 ноября 1941 года в Южной бухте в результате авианалётов немецкой авиации затонул крейсер Черноморского флота «Червона Украина», первый из построенных в СССР крейсеров и единственный, потерянный в годы Великой Отечественной войны.
Летом по Южной бухте можно совершить морскую прогулку на катерочках, которые отходят с набережной Корнилова и Графской пристани.
Фото сделаны в разный период и не нужно искать в них политической подоплеки))))
Другие мои прогулки из серии Севастопольские рассказы
Почему я люблю Севастополь
Исторический бульвар
Музей Панорамы обороны Севастополя
Панорама оборона Севастополя
Севастопольский аквариум
Графская пристань
Медузы на Солнечном
Прогулка на пароме
Коты,собаки и другие
Пернатые хозяева города
На зимние квартиры
Музей Черноморского флота часть 1
Музей Черноморского флота часть 2
Корабли,кораблики...
Сквозь время
Это еще не конец, следите )))))
Большое спасибо за внимание к работам
Сегодня я расскажу , а больше покажу Южную бухту..
Именно с нее и начинался Севастополь..на ее берегах С 18 века. строились первые здания...Практически до 20 века весь "центр" и вся жизнь Севастополя была на корабельной стороне..Сейчас же это просто район города...неблизкий от центра..немного заброшенный и по своему колоритный
Но вернемся к бухте..
Южная бухта длинная, глубокая. Она вторая по величине после Севастопольской, протяженность 2,4 км, делит Южную сторону города на Корабельную и Центральную городскую. Находится в стороне от моря, вода в ней всегда спокойна, крутые откосы позволяют большим судам подходить к самому берегу; отсутствие морских и речных наносов, удобная конфигурация берегов, незамерзающая вода создают благодатные условия для флота.
Николаевский мыс -ворота в Южную бухту. Во врем обороны севастополя в 1854-55 году в этом месте начинался пантонный мост на Северную сторону
Сразу при основании Севастополя была избрана для стоянки судов, прекрасно вмещала всю эскадру. В Севастопольской и Южной бухтах в XIX в. находился весь ЧФ. В наше время в Южной бухте построен причал для больших теплоходов и морской вокзал. В 80-е годы XIX в. Южная бухта была отведена под коммерческий порт, были построены причалы, склады для товаров, в основном, зерна и соли, здание новой таможни.
Названа по своему местоположению относительно Севастопольской бухты, так как ориентирована точно на юг. На её южной вершине находится железнодорожный вокзал Севастополя. Находится в центральной части городской застройки Севастополя, разделяет Южную сторону Севастополя на Городскую и Корабельную сторону. Другие названия Южной бухты: Чабан-Лиман, Чобан-Лиман, Карталы-Кош.
В ночь на 13 ноября 1941 года в Южной бухте в результате авианалётов немецкой авиации затонул крейсер Черноморского флота «Червона Украина», первый из построенных в СССР крейсеров и единственный, потерянный в годы Великой Отечественной войны.
Летом по Южной бухте можно совершить морскую прогулку на катерочках, которые отходят с набережной Корнилова и Графской пристани.
Фото сделаны в разный период и не нужно искать в них политической подоплеки))))
Другие мои прогулки из серии Севастопольские рассказы
Почему я люблю Севастополь
Исторический бульвар
Музей Панорамы обороны Севастополя
Панорама оборона Севастополя
Севастопольский аквариум
Графская пристань
Медузы на Солнечном
Прогулка на пароме
Коты,собаки и другие
Пернатые хозяева города
На зимние квартиры
Музей Черноморского флота часть 1
Музей Черноморского флота часть 2
Корабли,кораблики...
Сквозь время
Это еще не конец, следите )))))
Большое спасибо за внимание к работам