NY. День третий, часть I. Semi-circle cruise (2 часа).
Продолжение. Начало тут
На третий день пребывания в Нью-Йорке у нас было запланирована экскурсия вокруг Манхэттена на круизном кораблике, посещения музея The Museum of Modern Art и Empire State Building.
Решили встать пораньше и выдвинуться в сторону пирса от которого отчаливали круизные кораблики.
А вот и главное здание, где можно приобрести билет или обменять CityPASS на посадочный билет. Получив посадочные билеты у нас в запасе было полтора часа, которые мы решили потратить на поиски ресторанчика и выпить по чашке чая. Несмотря на то что светило солнце, на улице дул холодный и сильный ветер. Было довольно прохладно.
Забрели в первую попавшуюся на пути пиццерию и заказали себе по кружки черного чая с лимоном.
На этой фотографии явно видно из какой мы страны (вспомнили анекдот и давай угорать!!!).
Согревшись чаем и выждав время мы пошли к порту, чтобы начать наш круиз по Гудзону к Статуе Свободы и вокруг Манхэттена.
Для простоты представления нашего круиза, я решила добавить карту маршрута. Вообще существует 3 экскурсионных маршрута. Первый, обозначенный желтой линией - LIBERTY CRUISE, длительностью 75 минут. Второй - , обозначен синий линией, это как раз наш 2-х часовой маршрут до 3-х мостов. И наконец, третий- FULL ISLAND CRUISE- обозначен красной линией , продолжительностью 3 часа и обхватывающий полностью Манхэттен.
А этот кусок карты я вставила для тех, кому интересно посмотреть, как проходит круиз вокруг острова Манхеттен.
А вот и наш корабль, на котором мы отправимся в 2-х часовое плавание.
С палубы корабля в объектив камеры первым делом попадает военный-корабль музей.
Пока мы ждем посадки на корабль всех пассажиров, мимо нас приходят баржи и пролетают чайки, издавая крики.
На палубе музея-корабля расположилась выставка военных самолетов.
А вот такое в NY City водное такси.
Все пассажиры разместились на палубе, экскурсовод взял микрофон в руки и мы отчалили от причала.
Музей-самолет Конкорд.
Терминал откуда отправляются Круизные Лайнеры. Посмотрев терминал, коробль развернулся и мы начали экскурсию вокруг Манхэттена.
По левую сторону у нас Манхэттен, а по правую Нью-Джерси.
На пути нам встречаются очень много встречных судов.
Я на фоне Манхэттена.
И еще немного красивых видов, пока мы идем к Статуе Свободы.
Мост соединяющий Нью-Йорк и Нью-Джерси.
Еще пару фотографий на память)))
А вот и "Леди Свобода". Немного из Википедии. Статуя свободы находится на острове Свободы, примерно в 3 км на юго-запад от южной оконечности Манхэттена , в Нью-Джерси. Богиня свободы держит факел в правой руке и скрижаль в левой. Надпись на скрижали гласит «англ. JULY IV MDCCLXXVI» (написанная римскими цифрами дата «4 июля 1776»), эта дата является днем принятия Декларации независимости США. Одной ногой «Свобода» стоит на разбитых оковах. Посетители проходят 356 ступеней до короны статуи или 192 ступени до вершины педистала. В короне расположено 25 окон, которые символизируют земные драгоценные камни и небесные лучи, освещающие мир. Семь лучей на короне статуи символизируют семь морей и семь континентов.
Обычно статуя открыта для посетителей, как правило, прибывающих на пароме. Из короны, в которую можно подняться по лестнице, открывается обширный вид на нью-йоркскую гавань. В музее, расположенном в пьедестале (и доступном на лифте), находится выставка истории статуи.
На этой фотографии очень хорошо видны прямые улицы Манхэттена.
А впереди нашей экскурсии мосты.
На вертолете вы можете совершить полет на Манхэттеном, Нью-Йорком и над Статуей Свободы, а также всеми мостами, которые соединяют Манхэттен с континентом.
Бруклинский мост - один из старейших висячих мостов в США, его длина составляет 1825 метров, он пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет Бруклин и Манхэттен в городе Нью-Йорк. На момент окончания строительства он являлся самым большим подвесным мостом в мире и первым мостом, в конструкции которого использовались стальные прутья. Первоначальное название - Мост Нью-Йорка и Бруклина (англ. New York and Brooklyn Bridge). По мосту осуществляется как автомобильное, так и пешеходное движение - вдоль он разделен на три части. Боковые полосы используются автомобилями, а средняя, на значительном возвышении, пешеходами и велосипедистами. В 1964 году мост попал в список Национальных Исторических достопримечательностей. Опять же спасибо Википедии.
Манхэттенский мост - висячий мост, пересекающий Ист-Ривер и соединяющий районы Нью-Йорка Манхэттен и Бруклин.
Он расположен между Бруклинским и Вильямсбургским мостами. Построен мост в 1909 году и 31 декабря того же года был открыт для движения. Спроектирован Манхэттенский мост Леоном Мойсейфом, который позже спроектировал неудачный мост Такома-Нэрроуз, открытый и развалившийся в 1940 году. Манхэттенский мост - двухъярусный. На верхнем ярусе находится проезжая часть для легкового транспорта. По нижнему уровню проходят ветки B, D, N и Q нью-йоркского метро (4 железнодорожных пути), а также имеются тротуары для пешеходов и велосипедные дорожки.
Вильямсбургский мост - мост через пролив Ист-Ривер в Нью-Йорке. Он соединяет районы Нью-Йорка - Манхэттен и Бруклин (округ Вильямсбург). Проектирование данного моста, второго через пролив Ист-Ривер, началось в 1896 году. Открыт мост 19 декабря 1903 года
Конструкция Вильямсбургского моста выполнена по типу «Висячий мост». Длина основнго пролёта - 487,68 метров, общая длина моста - 2 227,48 метров, ширина моста - 35,97 метров. По мосту проходят маршруты J M и Z Нью-Йоркского метро.
На этом наш корабль делает разворот и мы идем обратно в порт, откуда начиналась экскурсия.
А это Эмпайр-стейт-билдинг, здание, на которое у нас запланирована экскурсия на поздний вечер.
Фотографии на память на фоне Манхэттена.
На этом наша 2-х часовая экскурсия подошла к концу. Мы покидаем корабль и "ныряем"в сабвэй, чтобы добраться до The Museum of Modern Art, а вам говорим до новой встречи.
Продолжение следует.
На третий день пребывания в Нью-Йорке у нас было запланирована экскурсия вокруг Манхэттена на круизном кораблике, посещения музея The Museum of Modern Art и Empire State Building.
Решили встать пораньше и выдвинуться в сторону пирса от которого отчаливали круизные кораблики.
А вот и главное здание, где можно приобрести билет или обменять CityPASS на посадочный билет. Получив посадочные билеты у нас в запасе было полтора часа, которые мы решили потратить на поиски ресторанчика и выпить по чашке чая. Несмотря на то что светило солнце, на улице дул холодный и сильный ветер. Было довольно прохладно.
Забрели в первую попавшуюся на пути пиццерию и заказали себе по кружки черного чая с лимоном.
На этой фотографии явно видно из какой мы страны (вспомнили анекдот и давай угорать!!!).
Согревшись чаем и выждав время мы пошли к порту, чтобы начать наш круиз по Гудзону к Статуе Свободы и вокруг Манхэттена.
Для простоты представления нашего круиза, я решила добавить карту маршрута. Вообще существует 3 экскурсионных маршрута. Первый, обозначенный желтой линией - LIBERTY CRUISE, длительностью 75 минут. Второй - , обозначен синий линией, это как раз наш 2-х часовой маршрут до 3-х мостов. И наконец, третий- FULL ISLAND CRUISE- обозначен красной линией , продолжительностью 3 часа и обхватывающий полностью Манхэттен.
А этот кусок карты я вставила для тех, кому интересно посмотреть, как проходит круиз вокруг острова Манхеттен.
А вот и наш корабль, на котором мы отправимся в 2-х часовое плавание.
С палубы корабля в объектив камеры первым делом попадает военный-корабль музей.
Пока мы ждем посадки на корабль всех пассажиров, мимо нас приходят баржи и пролетают чайки, издавая крики.
На палубе музея-корабля расположилась выставка военных самолетов.
А вот такое в NY City водное такси.
Все пассажиры разместились на палубе, экскурсовод взял микрофон в руки и мы отчалили от причала.
Музей-самолет Конкорд.
Терминал откуда отправляются Круизные Лайнеры. Посмотрев терминал, коробль развернулся и мы начали экскурсию вокруг Манхэттена.
По левую сторону у нас Манхэттен, а по правую Нью-Джерси.
На пути нам встречаются очень много встречных судов.
Я на фоне Манхэттена.
И еще немного красивых видов, пока мы идем к Статуе Свободы.
Мост соединяющий Нью-Йорк и Нью-Джерси.
Еще пару фотографий на память)))
А вот и "Леди Свобода". Немного из Википедии. Статуя свободы находится на острове Свободы, примерно в 3 км на юго-запад от южной оконечности Манхэттена , в Нью-Джерси. Богиня свободы держит факел в правой руке и скрижаль в левой. Надпись на скрижали гласит «англ. JULY IV MDCCLXXVI» (написанная римскими цифрами дата «4 июля 1776»), эта дата является днем принятия Декларации независимости США. Одной ногой «Свобода» стоит на разбитых оковах. Посетители проходят 356 ступеней до короны статуи или 192 ступени до вершины педистала. В короне расположено 25 окон, которые символизируют земные драгоценные камни и небесные лучи, освещающие мир. Семь лучей на короне статуи символизируют семь морей и семь континентов.
Обычно статуя открыта для посетителей, как правило, прибывающих на пароме. Из короны, в которую можно подняться по лестнице, открывается обширный вид на нью-йоркскую гавань. В музее, расположенном в пьедестале (и доступном на лифте), находится выставка истории статуи.
На этой фотографии очень хорошо видны прямые улицы Манхэттена.
А впереди нашей экскурсии мосты.
На вертолете вы можете совершить полет на Манхэттеном, Нью-Йорком и над Статуей Свободы, а также всеми мостами, которые соединяют Манхэттен с континентом.
Бруклинский мост - один из старейших висячих мостов в США, его длина составляет 1825 метров, он пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет Бруклин и Манхэттен в городе Нью-Йорк. На момент окончания строительства он являлся самым большим подвесным мостом в мире и первым мостом, в конструкции которого использовались стальные прутья. Первоначальное название - Мост Нью-Йорка и Бруклина (англ. New York and Brooklyn Bridge). По мосту осуществляется как автомобильное, так и пешеходное движение - вдоль он разделен на три части. Боковые полосы используются автомобилями, а средняя, на значительном возвышении, пешеходами и велосипедистами. В 1964 году мост попал в список Национальных Исторических достопримечательностей. Опять же спасибо Википедии.
Манхэттенский мост - висячий мост, пересекающий Ист-Ривер и соединяющий районы Нью-Йорка Манхэттен и Бруклин.
Он расположен между Бруклинским и Вильямсбургским мостами. Построен мост в 1909 году и 31 декабря того же года был открыт для движения. Спроектирован Манхэттенский мост Леоном Мойсейфом, который позже спроектировал неудачный мост Такома-Нэрроуз, открытый и развалившийся в 1940 году. Манхэттенский мост - двухъярусный. На верхнем ярусе находится проезжая часть для легкового транспорта. По нижнему уровню проходят ветки B, D, N и Q нью-йоркского метро (4 железнодорожных пути), а также имеются тротуары для пешеходов и велосипедные дорожки.
Вильямсбургский мост - мост через пролив Ист-Ривер в Нью-Йорке. Он соединяет районы Нью-Йорка - Манхэттен и Бруклин (округ Вильямсбург). Проектирование данного моста, второго через пролив Ист-Ривер, началось в 1896 году. Открыт мост 19 декабря 1903 года
Конструкция Вильямсбургского моста выполнена по типу «Висячий мост». Длина основнго пролёта - 487,68 метров, общая длина моста - 2 227,48 метров, ширина моста - 35,97 метров. По мосту проходят маршруты J M и Z Нью-Йоркского метро.
На этом наш корабль делает разворот и мы идем обратно в порт, откуда начиналась экскурсия.
А это Эмпайр-стейт-билдинг, здание, на которое у нас запланирована экскурсия на поздний вечер.
Фотографии на память на фоне Манхэттена.
На этом наша 2-х часовая экскурсия подошла к концу. Мы покидаем корабль и "ныряем"в сабвэй, чтобы добраться до The Museum of Modern Art, а вам говорим до новой встречи.
Продолжение следует.