Завод Мерседес-Бенц, сервисный центр Юра и три забавные истории о наших земляках в Европе
В этом отчете мы с вами прогуляемся по заводу Мерседес в городе Раштатт, узнаем о хваленой немецкой практичности и точности. Так же мы посетим сервисный центр мирового лидера по производству кофемашин - компании Юра, в Швейцарии. Ну и конечно же я расскажу три обещанных истории о наших соотечественниках.
1. На заводе в Раштатте производят Мерседесы A и B класса, т.е. самые компактные автомобили
2. На парковке есть зарядка для электрокаров
3. Перед главным входом стоит продукция. Пока мы ждали сбор нашей группы, мы перекусили в кафе. На удивление цены оказались совершенно некусачие и суп приготовили отменный.
4. Внутри за сеткой находится щупальца робота, которая наглядно показывает посетителям, как идут работы внутри цеха. Внутрь цеха попасть не так легко. Для русских попасть сложно вдвойне. Некоторое время назад, прямо в цеху два русских профессора подрались. Серьезно подрались, в кровь, всё как положено. Наши дерутся либо когда пьяны, либо из-за женщины, либо и то и то. В этот раз не поделили женщину. Вот тебе и светила науки. Это была история номер раз. Следующие будут повеселее :) В общем, мы были первой русской группой, которую сюда пустили после того случая. И то, нам повезло, т.к. мы присоединились к группе людей, которые приехали получать свой автомобиль. При заказе авто ты можешь указать опцию "Забрать с завода самостоятельно". Но только единицам разрешают прогуляться по конвейеру.
5. Внутри фотографировать запрещают, поэтому я честно позаимствовал фото с http://blog.mercedes-benz-passion.com/ Там еще много фотографий этого завода изнутри. Вот щупальцы за реальной работой
6. Внутренняя проводка. Весит порядка 100 кг. Надо отметить, что на территории завода находятся цеха компаний-партнеров, которые делают комплектующие. Эти комплектующие попадают по ленте сразу на производство.
7. Работает в смене порядка 800 человек. У каждого человека автомобиль задерживается на 90 секунд, чтобы мастер смог выполнить участок своей работы
8. Двери идут отдельной лентой от кузова
9. Очень понравился мне момент установки стекла. Это какая же должна быть точность оборудования!
10. Длина конвейера 12 километров
11. В день с него сходит около 1000 автомобилей. Производство распланировано на 2 недели вперед. Комплектация каждого автомобиля уникальна. Одновременно делают и А-класс и Б-класс, и правый руль, и левый, и для рынка Китая и для рынка Европы. В среднем комплектация повторяется раз на 100 000 машин.
12. Перед выходом с завода каждый автомобиль обкатывают и проводят множество тестов.
13. Далее опять мои фотографии. В центре сделана игровая площадка, чтобы детишкам было не скучно пока родители решают вопросы с железными конями
14. Болид. Наверное Формула-1, я не особо разбираюсь в этом
15. Наверное проще управлять самолетом, нежели этой машиной
16. Стильненько
17. А вот и господа с которыми мы гуляли по конвейеру получают свои машины. B-класс очень популярен в Германии у людей в возрасте за 50 лет
18. Неполноценный авто
19. Презентация каких то технологических новинок
20. Эти хромированные колбы - колонки. Ставишь руки на них и начинает играть музыка, а руки служат проводниками звука в голову :)
21. В центре есть и магазин с сувенирами
22. Конечно же после посещения таких заводов понимаешь что нам с нашим Тольяттинским заводом надо еще так лет 150 не воровать и развиваться, чтобы приблизиться к качеству автомобилей и бизнес-процессам
23. А это газеты в сервисном центре компании Юра, в Швейцарии. Почему то почти все заглавные страницы на тему секса
24. Юра первыми в мире сделали автоматические кофемашины для эспрессо. Самое главное в бизнесе кофемашин, не только продать их, но и оказывать грамотный сервис по дальнейшему обслуживанию. Когда клиент приезжает с кофемашиной в мастерскую, её подключают к компьютеру и диагностируют на предмет ошибок. После этого выносится диагноз и стоимость ремонта.
25. В день этот сервисный центр "лечит" порядка 100 кофемашин.
26. Все сотрудники приветливы и улыбчивы. Вспоминаю лица работяг на одном отечественном заводе, где я был за пару месяцев до этого
27. Тут тоже конвейер. Сотрудник не может взять машину с понравившейся ему поломкой, что достанется, то достанется
28. После того как ремонтные работы проведены, машины тестируют опять с помощью компьютера
29. Больше всего меня поразил тот факт, что данный сервисный центр обслуживает электронику, которую компания перестала производить уже более 10 лет назад - утюги и т.д. Сейчас компания занимается только производством кофемашин, но выполняет данные много лет назад гарантийные обязательства своим клиентам. Нашим остаётся только поучиться
А теперь две оставшиеся истории про наших соотечественников.
Несколько лет назад на учебную программу в Германию приезжала профессура одного из ВУЗов. И где бы они не были, они всем немцам дарили деревянные кружки. Когда куратор группы из принимающей стороны, перед прощанием получила такую же кружку в подарок, она удивилась тому что на кружках было написано. А написано там было "Поздравляем с 60-летием Великой Победой на фашистской Германией". Она задала вопрос:
- А вы что, немцам дарили эти кружки? Это же не совсем правильно
- Да, а почему. Ой, точно. Ведь не 60, а уже 65 лет Победы!
А другая история из Австрийских Альп. Приехали группа с Кабардино-Балкарии. После всех необходимых поездок группу отвезли в Альпы. Вечером к куратору подходит кабардинец с просьбой странного содержания:
- Договоритесь с вооон тем фермером, чтобы он нам продал барана. Мы его сами заколем и зажарим на улице
- Здесь так не принято. Это горнолыжный курорт, Европа, на улицах баранов не режут.
- А в чем проблема то? Мы ему и заплатим и еще мяса отдадим.
- ...
Куратор долго объясняла о различиях в менталитетах и на следующий день уехала домой. На следующий год, приехав на этот же курорт, хозяин гостиницы рассказал о том, что у кабардинцев закончились деньги и они пытались ему продать адыгейский сыр, который хранился у них всю поездку.
Из таких историй складывается мнение о нашей многонациональной стране, о воспитании людей, об их отношении к окружающему миру. Очень рад, что приезжая с разных стран я привожу с собой и другие истории - о том что в Швейцарии Конституцию делал российский дипломат греческого происхождения по просьбе Александра I, о том что в Швейцарии русские открыли сеть магазинов для художников, о том что иностранцы любят борщ и нашу кухню, да и много чего ещё хорошего.
На связи! :)
Понравилось? Поделись с друзьями!
Другие отчеты из поездки:
1. На заводе в Раштатте производят Мерседесы A и B класса, т.е. самые компактные автомобили
2. На парковке есть зарядка для электрокаров
3. Перед главным входом стоит продукция. Пока мы ждали сбор нашей группы, мы перекусили в кафе. На удивление цены оказались совершенно некусачие и суп приготовили отменный.
4. Внутри за сеткой находится щупальца робота, которая наглядно показывает посетителям, как идут работы внутри цеха. Внутрь цеха попасть не так легко. Для русских попасть сложно вдвойне. Некоторое время назад, прямо в цеху два русских профессора подрались. Серьезно подрались, в кровь, всё как положено. Наши дерутся либо когда пьяны, либо из-за женщины, либо и то и то. В этот раз не поделили женщину. Вот тебе и светила науки. Это была история номер раз. Следующие будут повеселее :) В общем, мы были первой русской группой, которую сюда пустили после того случая. И то, нам повезло, т.к. мы присоединились к группе людей, которые приехали получать свой автомобиль. При заказе авто ты можешь указать опцию "Забрать с завода самостоятельно". Но только единицам разрешают прогуляться по конвейеру.
5. Внутри фотографировать запрещают, поэтому я честно позаимствовал фото с http://blog.mercedes-benz-passion.com/ Там еще много фотографий этого завода изнутри. Вот щупальцы за реальной работой
6. Внутренняя проводка. Весит порядка 100 кг. Надо отметить, что на территории завода находятся цеха компаний-партнеров, которые делают комплектующие. Эти комплектующие попадают по ленте сразу на производство.
7. Работает в смене порядка 800 человек. У каждого человека автомобиль задерживается на 90 секунд, чтобы мастер смог выполнить участок своей работы
8. Двери идут отдельной лентой от кузова
9. Очень понравился мне момент установки стекла. Это какая же должна быть точность оборудования!
10. Длина конвейера 12 километров
11. В день с него сходит около 1000 автомобилей. Производство распланировано на 2 недели вперед. Комплектация каждого автомобиля уникальна. Одновременно делают и А-класс и Б-класс, и правый руль, и левый, и для рынка Китая и для рынка Европы. В среднем комплектация повторяется раз на 100 000 машин.
12. Перед выходом с завода каждый автомобиль обкатывают и проводят множество тестов.
13. Далее опять мои фотографии. В центре сделана игровая площадка, чтобы детишкам было не скучно пока родители решают вопросы с железными конями
14. Болид. Наверное Формула-1, я не особо разбираюсь в этом
15. Наверное проще управлять самолетом, нежели этой машиной
16. Стильненько
17. А вот и господа с которыми мы гуляли по конвейеру получают свои машины. B-класс очень популярен в Германии у людей в возрасте за 50 лет
18. Неполноценный авто
19. Презентация каких то технологических новинок
20. Эти хромированные колбы - колонки. Ставишь руки на них и начинает играть музыка, а руки служат проводниками звука в голову :)
21. В центре есть и магазин с сувенирами
22. Конечно же после посещения таких заводов понимаешь что нам с нашим Тольяттинским заводом надо еще так лет 150 не воровать и развиваться, чтобы приблизиться к качеству автомобилей и бизнес-процессам
23. А это газеты в сервисном центре компании Юра, в Швейцарии. Почему то почти все заглавные страницы на тему секса
24. Юра первыми в мире сделали автоматические кофемашины для эспрессо. Самое главное в бизнесе кофемашин, не только продать их, но и оказывать грамотный сервис по дальнейшему обслуживанию. Когда клиент приезжает с кофемашиной в мастерскую, её подключают к компьютеру и диагностируют на предмет ошибок. После этого выносится диагноз и стоимость ремонта.
25. В день этот сервисный центр "лечит" порядка 100 кофемашин.
26. Все сотрудники приветливы и улыбчивы. Вспоминаю лица работяг на одном отечественном заводе, где я был за пару месяцев до этого
27. Тут тоже конвейер. Сотрудник не может взять машину с понравившейся ему поломкой, что достанется, то достанется
28. После того как ремонтные работы проведены, машины тестируют опять с помощью компьютера
29. Больше всего меня поразил тот факт, что данный сервисный центр обслуживает электронику, которую компания перестала производить уже более 10 лет назад - утюги и т.д. Сейчас компания занимается только производством кофемашин, но выполняет данные много лет назад гарантийные обязательства своим клиентам. Нашим остаётся только поучиться
А теперь две оставшиеся истории про наших соотечественников.
Несколько лет назад на учебную программу в Германию приезжала профессура одного из ВУЗов. И где бы они не были, они всем немцам дарили деревянные кружки. Когда куратор группы из принимающей стороны, перед прощанием получила такую же кружку в подарок, она удивилась тому что на кружках было написано. А написано там было "Поздравляем с 60-летием Великой Победой на фашистской Германией". Она задала вопрос:
- А вы что, немцам дарили эти кружки? Это же не совсем правильно
- Да, а почему. Ой, точно. Ведь не 60, а уже 65 лет Победы!
А другая история из Австрийских Альп. Приехали группа с Кабардино-Балкарии. После всех необходимых поездок группу отвезли в Альпы. Вечером к куратору подходит кабардинец с просьбой странного содержания:
- Договоритесь с вооон тем фермером, чтобы он нам продал барана. Мы его сами заколем и зажарим на улице
- Здесь так не принято. Это горнолыжный курорт, Европа, на улицах баранов не режут.
- А в чем проблема то? Мы ему и заплатим и еще мяса отдадим.
- ...
Куратор долго объясняла о различиях в менталитетах и на следующий день уехала домой. На следующий год, приехав на этот же курорт, хозяин гостиницы рассказал о том, что у кабардинцев закончились деньги и они пытались ему продать адыгейский сыр, который хранился у них всю поездку.
Из таких историй складывается мнение о нашей многонациональной стране, о воспитании людей, об их отношении к окружающему миру. Очень рад, что приезжая с разных стран я привожу с собой и другие истории - о том что в Швейцарии Конституцию делал российский дипломат греческого происхождения по просьбе Александра I, о том что в Швейцарии русские открыли сеть магазинов для художников, о том что иностранцы любят борщ и нашу кухню, да и много чего ещё хорошего.
На связи! :)
Понравилось? Поделись с друзьями!
Другие отчеты из поездки:
- За что мужикам в Германии женщины отрезают галстуки?! Лёррах, Зинген и Констанц
- Архитектура, которая удивляет. Королевство современного дизайна - кампус Vitra
- Швейцарская пивная империя Feldschlösschen
- Страсбург - город с самым гуманным судом в мире. Прогулка по реке Иль
- Страсбург - центральный собор, блошиный рынок, фрики и великолепные дома
- Завод Мерседес-Бенц, сервисный центр Юра и три забавные истории о наших земляках в Европе
- Базель. Архитектура, люди и говорящее дерьмо
- Гётеанум - вселенная в архитектуре. Наследие Гёте и Блаватской
- Лёррах - скромное обаяние небольшого немецкого города