ИЛЬЮШИН (Новая советская книга)
Дуэль N 38(85)
Date: 10-11-98
Title: ИЛЬЮШИН (Новая советская книга)
Author: Геннадий БАКСИЧЕВ
КНИГУ ЭТУ я купил совершенно случайно.
Случайно потому, что последнее время стараюсь не заходить в книжные магазины и отворачиваюсь от уличных книжных прилавков. Ибо книг - в серьезном смысле этого слова - сейчас нет. Все больше глянцевые зазывающие обложки с неправдоподобно большими грудями или изрыгающими огонь орудиями убийства. А эта книга просто стояла в застекленном шкафу тесного редакционного помещения одной из оппозиционных газет, куда я зашел по делу. Книга знакомой, любимой читателями серии ЖЗЛ - "Ильюшин". Автор - Феликс Чуев. Почувствовав, что без этой книги мне не жить, или просто не будет покоя, я полез в карман. Денег было очень мало, но я все-таки спросил работающую в редакции женщину: "Анна Никифоровна! Дорогая ли это книга!" - и показал на "Ильюшина". Она назвала сумму и сказала, что было всего два экземпляра, один она взяла для своего сына.
Моих денег, слава Богу, хватило.
Возвращаясь домой на метро, я читал ее запоем. Конкретно о страницах книги писать невозможно - их надо просто все прочесть. Не отвлекаясь ни на что, отключившись от всех нынешних бед и несчастий. В первую очередь - от телевизора. Хорошо, если на стене был бы черный круг репродуктора военной эпохи, отщелкивающий метрономом время...
Эта книга о талантливейшем авиационном конструкторе Сергее Владимировиче Ильюшине. Ил-2, Ил-4, Ил-14, Ил-18, Ил-28, Ил-62... Лучшие военные самолеты и прекрасные пассажирские лайнеры... Сколько он их создал! Как много! И как быстро! А вот за все горбачевско-ельцинское время ничего достойного не было сконструировано и не было сделано. Разве посчитаешь конструкцией идиотскую железную бочку для бомб террористов, спешно сварганенную кем-то из дельцов типа "чего изволите"? От этих, простите, "изделий" веет холодом и угрюмостью в темных углах метровских платформ. От позора, что ли, их туда засунули?.. Две абсолютно разные эпохи: в одной создали символ страны - знаменитую скульптуру "Рабочий и колхозница", а в другой - нынешней, кто-то, повизгивая от страха за возмездие, "наряжает" их в пестрые тряпки...
Встречаю в книге знакомые слова: Дангауэровка, "Прожектор"... Это все - по шоссе Энтузиастов. Авиамоторная улица... Сейчас даже станция метро так называется! Я жил там, когда еще не было ни метро, ни троллейбуса, ни автобуса, а трамвай ходил посередине шоссе. Границей Москвы была Окружная железная дорога. Перово было самостоятельным городом, а Новогиреево - дальним дачным поселком. Первые послевоенные годы... У длинного деревянного забора притулился небольшой домик почты Е-86, где когда-то я мальчишкой, встав на цыпочки, протягивал в окошко монетку с гербом СССР, а мне за нее давали почтовую марку, изумительно красивую марку с самолетом. И это был - Ил-2! Кстати, за забором располагался тогда 94-й завод, один из тех многих строгих номерных заводов, которые своим тяжким каждодневным военным трудом сломали Гитлеру шею. А оставшиеся в живых немцы - военнопленные - после войны еще долго строили Москву и в том числе - расширяли шоссе Энтузиастов. Работали, правда, очень неплохо. Некоторые их дома стоят и по сей день. Я никогда не забуду, как мы, мальчишки, сами полуголодные, носили им за пазухой теплые картофелины или, если был, кусок хлеба. Вот и сравните: фашистский концлагерь для советских военнопленных - лагерь смерти - и пленные немцы в Москве...
К шоссе Энтузиастов южной своей стороной прилегал Измайловский парк, у меня есть еще фотография входных ворот, на которой четко выведено имя Сталина, данное парку. В парке стояла высокая, стройная парашютная вышка. Мы, пацаны, всегда ею любовались, задирая головы и роняя кепки, когда какой-нибудь смелый молодой парень или даже девушка совершали прыжок...
Автор книги об Ильюшине Феликс Чуев - поэт и писатель, но прежде всего патриот. Защитник своей Родины. Ее рядовой солдат. Наверное, поэтому с ним и беседовали товарищ Молотов и авиаконструктор Яковлев, соратник Ильюшина.
Главный редактор газеты "Дуэль" хоть и встречает стихи всегда настороженно и не любит их печатать, но книги Феликса Чуева - среди других на полке над его рабочим столом в редакции. Феликс Чуев в составе жюри Первого конкурса патриотической песни в кинотеатре "Баку". Сидел он очень скромно в середине переполненного зала, в полутьме. Я как фотограф заметил его не сразу, но негатив все-таки есть. И никогда не забуду, что в советское время купил небольшую книжку стихов Феликса Чуева, а мой сын, будучи школьником, выучил наизусть одно стихотворение из этой книги и читал его со сцены в актовом зале школы. Называется это стихотворение "Комсомолец". Оно о конкретном герое - летчике Великой Отечественной войны Василии Дегтяреве, воевавшем на ильюшинском штурмовике Ил-2. Он уничтожил в бою полтысячи (!) немцев и погиб сам, и был похоронен оставшимися немцами по приказу своего командира с высокими почестями...
Книгу "Ильюшин" Феликс Чуев написал через четверть века после тех стихов, и то, что автор вырос - бесспорно. Нельзя не отметить высокий технический уровень издания. Прочная, строгая и одновременно красивая книга. Сделана так, как делались сами ильюшинские самолеты. Как с военной приемкой. Очень хорошая бумага, чудесные четкие иллюстрации. И переплет цвета небес, в которых воевали и побеждали советские летчики на ильюшинских самолетах.
Издание подобной книги сейчас вообще проблематично и к тому же стоит очень дорого. Наверное, Чуеву было бы не пробиться одному с выходом этой книги, не помоги ему морально и материально живые люди - те, кто работал вместе с Сергеем Владимировичем Ильюшиным, и те, кто работает в этом направлении после него. Огромное всем этим людям спасибо!
Редакция издательства "Молодая гвардия", выпустившая книгу, в своей аннотации ссылается на то, что Феликс Чуев - поэт и поэтому все воспринимает обостренно, - не так, как обычные писатели. Ну, и что в этом плохого? Радоваться надо, дорогая редакция! Глубже обычного достает своим словом Чуев читателя. До самой души. И не удивляйтесь, читатели, если над отдельными строками этой книги у вас вдруг немилосердно начнет щипать глаза... Между прочим, и Пушкин, и Лермонтов, и многие другие - были и поэты, и писатели. Разве не так?
...Я прошу вас, товарищи - прочтите эту книгу обязательно. Даже не прошу - заклинаю!
На фотографии приведена обложка этой книги. По ней вам будет легче ее найти.
P.S. И вот еще. В своей книге об Ильюшине Феликс Чуев много раз упоминает имя заслуженного советского летчика-испытателя Сергея Николаевича Анохина, которого знали все - и братья Коккинаки, и другие летчики. И товарищ Сталин знал. И весь советский народ знал. Так вот, в молодости в 20-е годы Анохин работал шофером на московском маршрутном автобусе. Еще с незакрытой кабиной. А кондуктором у него (и заодно учеником шофера) был молодой паренек по имени Саша. Этот Саша (теперь Александр Вениаминович Фирсов) - здравствует и поныне, и, главное, работает в МАДИ, опять же рядом с метро "Аэропорт", где недалеко - КБ Ильюшина! Воистину, все возвращается на круги своя... И этот Саша разменял уже десятый десяток лет жизни! Я был у него на юбилее и столько услышал о нем хорошего! А главное - от студентов, которых он учит по сей день...
Может, навестим старика, Феликс Иванович? А?
©1998 Дуэль N 38(85). Date: 10-11-98
В содержание номера
К списку номеров
Источник: http://www.duel.ru/199838/?20
Date: 10-11-98
Title: ИЛЬЮШИН (Новая советская книга)
Author: Геннадий БАКСИЧЕВ
КНИГУ ЭТУ я купил совершенно случайно.
Случайно потому, что последнее время стараюсь не заходить в книжные магазины и отворачиваюсь от уличных книжных прилавков. Ибо книг - в серьезном смысле этого слова - сейчас нет. Все больше глянцевые зазывающие обложки с неправдоподобно большими грудями или изрыгающими огонь орудиями убийства. А эта книга просто стояла в застекленном шкафу тесного редакционного помещения одной из оппозиционных газет, куда я зашел по делу. Книга знакомой, любимой читателями серии ЖЗЛ - "Ильюшин". Автор - Феликс Чуев. Почувствовав, что без этой книги мне не жить, или просто не будет покоя, я полез в карман. Денег было очень мало, но я все-таки спросил работающую в редакции женщину: "Анна Никифоровна! Дорогая ли это книга!" - и показал на "Ильюшина". Она назвала сумму и сказала, что было всего два экземпляра, один она взяла для своего сына.
Моих денег, слава Богу, хватило.
Возвращаясь домой на метро, я читал ее запоем. Конкретно о страницах книги писать невозможно - их надо просто все прочесть. Не отвлекаясь ни на что, отключившись от всех нынешних бед и несчастий. В первую очередь - от телевизора. Хорошо, если на стене был бы черный круг репродуктора военной эпохи, отщелкивающий метрономом время...
Эта книга о талантливейшем авиационном конструкторе Сергее Владимировиче Ильюшине. Ил-2, Ил-4, Ил-14, Ил-18, Ил-28, Ил-62... Лучшие военные самолеты и прекрасные пассажирские лайнеры... Сколько он их создал! Как много! И как быстро! А вот за все горбачевско-ельцинское время ничего достойного не было сконструировано и не было сделано. Разве посчитаешь конструкцией идиотскую железную бочку для бомб террористов, спешно сварганенную кем-то из дельцов типа "чего изволите"? От этих, простите, "изделий" веет холодом и угрюмостью в темных углах метровских платформ. От позора, что ли, их туда засунули?.. Две абсолютно разные эпохи: в одной создали символ страны - знаменитую скульптуру "Рабочий и колхозница", а в другой - нынешней, кто-то, повизгивая от страха за возмездие, "наряжает" их в пестрые тряпки...
Встречаю в книге знакомые слова: Дангауэровка, "Прожектор"... Это все - по шоссе Энтузиастов. Авиамоторная улица... Сейчас даже станция метро так называется! Я жил там, когда еще не было ни метро, ни троллейбуса, ни автобуса, а трамвай ходил посередине шоссе. Границей Москвы была Окружная железная дорога. Перово было самостоятельным городом, а Новогиреево - дальним дачным поселком. Первые послевоенные годы... У длинного деревянного забора притулился небольшой домик почты Е-86, где когда-то я мальчишкой, встав на цыпочки, протягивал в окошко монетку с гербом СССР, а мне за нее давали почтовую марку, изумительно красивую марку с самолетом. И это был - Ил-2! Кстати, за забором располагался тогда 94-й завод, один из тех многих строгих номерных заводов, которые своим тяжким каждодневным военным трудом сломали Гитлеру шею. А оставшиеся в живых немцы - военнопленные - после войны еще долго строили Москву и в том числе - расширяли шоссе Энтузиастов. Работали, правда, очень неплохо. Некоторые их дома стоят и по сей день. Я никогда не забуду, как мы, мальчишки, сами полуголодные, носили им за пазухой теплые картофелины или, если был, кусок хлеба. Вот и сравните: фашистский концлагерь для советских военнопленных - лагерь смерти - и пленные немцы в Москве...
К шоссе Энтузиастов южной своей стороной прилегал Измайловский парк, у меня есть еще фотография входных ворот, на которой четко выведено имя Сталина, данное парку. В парке стояла высокая, стройная парашютная вышка. Мы, пацаны, всегда ею любовались, задирая головы и роняя кепки, когда какой-нибудь смелый молодой парень или даже девушка совершали прыжок...
Автор книги об Ильюшине Феликс Чуев - поэт и писатель, но прежде всего патриот. Защитник своей Родины. Ее рядовой солдат. Наверное, поэтому с ним и беседовали товарищ Молотов и авиаконструктор Яковлев, соратник Ильюшина.
Главный редактор газеты "Дуэль" хоть и встречает стихи всегда настороженно и не любит их печатать, но книги Феликса Чуева - среди других на полке над его рабочим столом в редакции. Феликс Чуев в составе жюри Первого конкурса патриотической песни в кинотеатре "Баку". Сидел он очень скромно в середине переполненного зала, в полутьме. Я как фотограф заметил его не сразу, но негатив все-таки есть. И никогда не забуду, что в советское время купил небольшую книжку стихов Феликса Чуева, а мой сын, будучи школьником, выучил наизусть одно стихотворение из этой книги и читал его со сцены в актовом зале школы. Называется это стихотворение "Комсомолец". Оно о конкретном герое - летчике Великой Отечественной войны Василии Дегтяреве, воевавшем на ильюшинском штурмовике Ил-2. Он уничтожил в бою полтысячи (!) немцев и погиб сам, и был похоронен оставшимися немцами по приказу своего командира с высокими почестями...
Книгу "Ильюшин" Феликс Чуев написал через четверть века после тех стихов, и то, что автор вырос - бесспорно. Нельзя не отметить высокий технический уровень издания. Прочная, строгая и одновременно красивая книга. Сделана так, как делались сами ильюшинские самолеты. Как с военной приемкой. Очень хорошая бумага, чудесные четкие иллюстрации. И переплет цвета небес, в которых воевали и побеждали советские летчики на ильюшинских самолетах.
Издание подобной книги сейчас вообще проблематично и к тому же стоит очень дорого. Наверное, Чуеву было бы не пробиться одному с выходом этой книги, не помоги ему морально и материально живые люди - те, кто работал вместе с Сергеем Владимировичем Ильюшиным, и те, кто работает в этом направлении после него. Огромное всем этим людям спасибо!
Редакция издательства "Молодая гвардия", выпустившая книгу, в своей аннотации ссылается на то, что Феликс Чуев - поэт и поэтому все воспринимает обостренно, - не так, как обычные писатели. Ну, и что в этом плохого? Радоваться надо, дорогая редакция! Глубже обычного достает своим словом Чуев читателя. До самой души. И не удивляйтесь, читатели, если над отдельными строками этой книги у вас вдруг немилосердно начнет щипать глаза... Между прочим, и Пушкин, и Лермонтов, и многие другие - были и поэты, и писатели. Разве не так?
...Я прошу вас, товарищи - прочтите эту книгу обязательно. Даже не прошу - заклинаю!
На фотографии приведена обложка этой книги. По ней вам будет легче ее найти.
P.S. И вот еще. В своей книге об Ильюшине Феликс Чуев много раз упоминает имя заслуженного советского летчика-испытателя Сергея Николаевича Анохина, которого знали все - и братья Коккинаки, и другие летчики. И товарищ Сталин знал. И весь советский народ знал. Так вот, в молодости в 20-е годы Анохин работал шофером на московском маршрутном автобусе. Еще с незакрытой кабиной. А кондуктором у него (и заодно учеником шофера) был молодой паренек по имени Саша. Этот Саша (теперь Александр Вениаминович Фирсов) - здравствует и поныне, и, главное, работает в МАДИ, опять же рядом с метро "Аэропорт", где недалеко - КБ Ильюшина! Воистину, все возвращается на круги своя... И этот Саша разменял уже десятый десяток лет жизни! Я был у него на юбилее и столько услышал о нем хорошего! А главное - от студентов, которых он учит по сей день...
Может, навестим старика, Феликс Иванович? А?
©1998 Дуэль N 38(85). Date: 10-11-98
В содержание номера
К списку номеров
Источник: http://www.duel.ru/199838/?20