Визит Ту-144 СССР-68001 в ГДР

[doroshenko_us]

На канале проекта "Сайт Авиационной Истории" вышел очередной ролик "Визит Ту-144 СССР-68001 в ГДР".

Click to view

После участия на XXIX Парижском международном авиакосмическом салоне, 13 июня 1971 года первый прототип самолета Ту-144 с бортовым номером СССР-68001 прибыл в аэропорт Берлина - Шёнефельд. Небольшой ролик о визите самолета Ту-144 СССР-68001 в ГДР

Comments

[jr0]

Для самолетов этого проекта надо придумать термин. Начиная с того, что это не пассажирский самолет, а стал им полностью пересмотренный Ту-144С. Экспериментальный прообраз пассажирского самолета. Макет для летных испытаний, подтверждения проектных решений. У серийного лайнера были опытные образцы отдельно.

[doroshenko_us]

Это именно пассажирский самолет, а не макет. Макет совсем другое. Пассажиров на демонстрационных рейсах возил. Совершал технические рейсы.

Самолета Ту-144С - не существовало. Это выдумка, именно литер "С" выдумка. откуда и кто это придумал будет большая статья.

[jr0]

Точнее, не существовало этого вот Ту-144 68001 как пассажирского самолета. Пассажиров не возил, а возил делегации в рекламных полетах. Этот самолет не допущен к перевозке пассажиров. И его испытания показали, что проект надо целиком переделать. Шасси, фюзеляж, кабину, двигатели, их воздухозаборники и гондолы, топливную систему, систему управления, посадочную механизацию... все переделать. Сотрудничая с французами для доводки проекта.

Большими статьями с юридическим эквилибром для подтверждения рекордов я сыт.

[doroshenko_us]

Самолет создавался как пассажирский. В ТЗ было прописано пассажирский. Это документы, остальное все пустословие, и попытка сделать разоблачающую сенсацию. К сожалению такова реальность нынешнего поколения.

[edgar63]

У него в первом салоне даже кресел пассажирских не было. Только оборудование для испытаний.