На канале проекта "Сайт Авиационной Истории" вышел очередной ролик "Визит Ту-144 СССР-68001 в ГДР".

Click to view

После участия на XXIX Парижском международном авиакосмическом салоне, 13 июня 1971 года первый прототип самолета Ту-144 с бортовым номером СССР-68001 прибыл в аэропорт Берлина - Шёнефельд. Небольшой ролик о визите самолета Ту-144 СССР-68001 в ГДР ( Read more... )

Лидер кубинской революции Фидель Кастро побывал в Воронеже в июле 1972 года. Здесь его сопровождали Председатель Совета Министров СССР Алексей Косыгин и секретарь ЦК КПСС Константин Катушев. В Воронеже Фидель Кастро интересовался достижениями советского научно-технического прогресса. Легендарному команданте организовали поездку на Нововоронежскую ( Read more... )

Самолет Ту-144 еще не совершил свой первый полет, а был уже сильно популярен среди граждан СССР. Изображения будущего сверхзвукового авиалайнера появлялись в тематических периодических печатных изданиях. Во многих городах СССР появились крупные макеты самолета, напоминающее оригинал, лишь контурами. Один из таких макетов сверхзвукового самолета ( Read more... )

Еще во времена СССР, в западной прессе часто появлялись несуществующие летательные аппараты, создание которых приписывалось ведущим конструкторским бюро СССР. С появлением компьютерной техники и совершенствованием обработки изображений, явление несуществующих летательных аппаратов было поставлено на широкую ногу. Создавать воображаемые самолеты ( Read more... )

42 года назад, 3 июня 1973 года, во время второго демонстрационного полета на XXX Парижском международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже, потерпел катастрофу самолет Ту-144 СССР-77102 (з/н 10012) вблизи южной части городка Гуссенвиль, в шести с половиной километрах от аэропорта Ле-Бурже. В результате превышения допустимой перегрузки, произошло ( Read more... )

Сегодня, 46 лет назад, 2 марта 1969 года совершил первый полёт с заводского аэродрома в Тулузе прототип Aerospatiale-BAC Concorde. Самолет c бортовым номером F-WTSS поднял в воздух экипаж во главе с лётчиком-испытателем Андрэ Турка.


( Read more... )

Несколько фотографий полноразмерного макета сверхзвукового пассажирского самолета Concorde. На фотографиях макет собранный на заводе в Филтоне в Бристоле в Великобритании.


( Read more... )

Несколько рекламных фотографий автомобиля Citroën DS21 с электронным впрыском на фоне деревянного макета Concorde. Тогда Citroën DS21 по техническому прогрессу в автомобилестроении пытались сравнить с Concorde, который опередил время в истории гражданской авиации.


( Read more... )

Сегодняшний рассказ будет об одном ведомственном Ту-104, который активно принимал участие в программе создания сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, а именно его пилотажно-навигационного оборудования.


( Read more... )

В этот день, 46 лет назад, 31 декабря 1968 года, совершил свой первый полет первый в мире сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Ту-144. Впервые в небо уникальный самолет, с бортовым номером СССР-68001, с аэродрома ЛИИ им Громова в Подмосковном Жуковском, поднял экипаж в составе: командира корабля - заслуженного летчика-испытателя Э. В. Еляна; ( Read more... )