В гнезде Стрижа

[docent]

Самый «неформатный» пассажирский поезд российских железок, созданный в Испании, имеющий необычную внешность и такую же уникальную ходовую часть, которая умеет сама переключаться с одной ширины колеи на другую. Пока, что, в России, его можно было встретить только на направлении Москва-Нижний Новогород (и ещё однажды, задолго до, но не будем забегать

Comments

[sir_stephen]

Изнутри напоминает "Пятый Элемент" :)

[docent]

Сам хотел это написать, но решил, пусть лучше кто-нибудь такой коммент оставит )))

[sevasat]

Видео особенно доставило, я уже почти забыл как выглядел родная станция и Кольцо тогда...

[dusty]

Изнутри выглядит, прямо скажем, страшненько. Особенно убили мизерные столики и огромные наклейки на окно о том, что его надо молотком разбить.

[amounted_fin]

А что за локомотивы его таскают? Это ж надо чтоб и локомотив был продвинутый, с телегами, которые меняют колею на ходу и в повороты входят не хуже самого Тальго, иначе все преимущества на смарку.

[docent]

Локомотивы его разные тянут. В России это ЭП20, на границе с Польшей польский локомотив ставят, после Варшавы до Берлина немецкий. Обычная практика: поезд «Лев Толстой» Москва-Хельсинки тоже наш локомотив только до границы, а там финский цепляют, не смотря даже на то, что колея у нас с ними одна и та же, а локомотивы двухсистемные.

[ext_4381833]

Спасибо огромное за статью! Очень интересно!