Электротяговые подстанции московского электротранспорта

[dmitry_sasin]

    Тяговая подстанция - электроустановка, предназначенная для понижения электрического напряжения и последующего преобразования (выпрямления) тока (для подстанций постоянного тока) с целью передачи его в контактную сеть для обеспечения электрической энергией электровозов, электропоездов, трамваев и троллейбусов. Казалось бы - какая проза! Что в

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: История.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[dmitry_sasin]

А Архитектуру и Транспорт куда дел?

[lj_frank_bot]

Классно

[estrella_de_sur]

Вижу очень знакомый фрагмент текста :)

Подстанций сейчас 190, все на балансе МГТ. Одну недавно передислоцировали - на её старом месте сейчас выход с новой "Авиамоторной", а сама ЭТП переехала на южную сторону шоссе Энтузиастов.

В 30-е / 40-е гг. архитектура подстанций упростилась, но они всё равно продолжали быть достаточно знаковыми сооружениями. А с 50-х пошли типовые, особенно маленькие одно- и двухагрегатные.

Метро - наиболее интересные с архитектурной точки зрения подстанции Кольцевой линии, чуть менее - ГЗЛ и АПЛ + Центральная на ул. Герцена.

[dmitry_sasin]

Этот фрагмент текста наконец-то дождался своего часа.
На Кольцевой все подстанции одного типа, в основном расцветкой отличаются, у меня их пока три. А вот первые радиальные подстанции сохранили черты конструктивизма, интересны по-своему.
Сложно их собрать, по всему городу разбросаны.

[estrella_de_sur]

Скорее вдоль участков постройки 30-х - 50-х гг.
Типовые 60-х и отдельные более поздние очень похожи и не очень-то и любопытны. Достаточно одну посмотреть, например за Преображенской пл. или над тупиками Речного вокзала.
Под станциями Бутовской линии можно глянуть современные совмещённые ТПП.

[yapet]

Да, я центральную сразу вспомнил.

[ein_arzt]

[dmitry_sasin]

Спасибо, добавил в текст.

[korolevvlad]

Технические здания начала прошлого века в сто раз красивее большинства современных жилых домов.

[dmitry_sasin]

И не только жилых.

[korolevvlad]

Согласен!

[4u6]

Очень интересно, спасибо огромное!

[dmitry_sasin]

Пожалуйста.
Ещё про метро будет.

[4u6]

О, замечательно!
Я постеснялся спросить об этом, а мой отец работал в своё время начальником группы подстанций (Т16-Т18, если я правильно помню), да и сам я работал на центральной.

[dmitry_sasin]

А вот как раз до Октябрьской и Киевской я не добрался, нет фотографий. Наверное выложу то, что есть, а дальше уж по мере поступления...
Может тогда напишете в личку какие-нибудь подробности про центральную, а я в текст вставлю? Будем соавторами.