Улица Хвесина
Сегодня прогуляемся по улице имени Хвесина. Раньше она называлась Малой Северной. На ней нет каких-то памятников культурного наследия, тем не менее по улице пройтись интересно. Одна из страейших улиц города, на которой есть как застройка 19 века, так и современные здания.
По началу этой улицы мы проходились пару лет тому назад. Напомню те фотографии. Начинается улица Хвесина от Глебучева оврага. Частный сектор в начале улицы по проекту планировки Предмостовой площади планируется снести. Справа и слева от Хвесина будут построены две высотки, уравновесив ЖК "Панорама" по другую сторону от въезда.
Пройдёмся по начальному участку Хвесина и посмотрим как и в чём тут живут люди.
Ну а тут я попытался найти отличия - что изменилось в панораме с места пересечения Хвесина и Большой Горной за 27 лет с момента съёмки нижней фотографии (кликабельно).
После войны до самого своего закрытия в середине 1960-х трамвай №13 "Вокзал-Затон" доезжал именно сюда - на пересечение Большой Горной и Малой Северной. Это была конечная. На фото рельсы по Большой Горной уже сняты, висит обрывок подвеса контактной сети, но табличка пока ещё на месте.
Фото Германа Рассветова
Далее - Хвесина за стелой "Саратов". Этот вид встречает всех въезжающих в город на протяжении многих лет. Ещё в 80-х было запланировано создание широкого проспекта Победы, путём объединения улиц Соколовой и Большой Горной и сноса частного сектора между ними. Идея не умерла и пока в этой зоне запрещено строительство новостроек.
А теперь переносимся в наши дни и идём дальше. С одной стороны - ЖК "Панорама" из двух домов, построенный на месте снесённых старых построек.
С другой - "Пентагон", построенный в начале 1980-х. Тогда это был огромный современный дом со всеми удобствами и встроенным-пристроенным магазином самообслуживания.
По другую сторону - старая застройка 19 века.
Как вы думаете, почему на проезжей части столько людей?
Правильно! Потому что по тротуарам тут идти невозможно!
Улица имеет крутой уклон в сторону Соколовой горы.
А на тротуарах или лёд, или вода.
За деревьями виднеется ещё одно градостроительное чудо.
Когда-то - достопримечательность этой территории. 14-этажка, построенная по экспериментальным технологиям на Малой Горной улице. Я бы, честно говоря, добавил её в список выявленных объектов культурного наследия.
Вот собственно и пересечение с Малой Горной, старые электрические столбы (когда то трамвай "в Затон" ходил как раз до этого пересечения) и крепкий кирпичный особнячок.
Крыльцо.
Здесь же находится ещё один классический вид "саратовских контрастов".
Поднимаемся по улице дальше.
И встречаем вот такое красивое здание.
Кованный козырёк.
А размещается в нём организаиция с удобным названием в ответ на вопрос "Где ты работаешь?".
Далее - детсад, упакованный в сайдинг. Понятия не имею, как выглядело здание до превращения его в "контейнер из металлопрофиля". Может красиво?
Поднимаемся ещё выше.
Теперь слева - старый частный сектор.
Печная труба.
Кто-то строит и новые дома на месте старых.
А слева - жилые 5-этажки.
Во дворе.
Заканчивается улица гаражами. Ну и на этой улице, как и следовало ожидать, всегда много лающей живности.
По началу этой улицы мы проходились пару лет тому назад. Напомню те фотографии. Начинается улица Хвесина от Глебучева оврага. Частный сектор в начале улицы по проекту планировки Предмостовой площади планируется снести. Справа и слева от Хвесина будут построены две высотки, уравновесив ЖК "Панорама" по другую сторону от въезда.
Пройдёмся по начальному участку Хвесина и посмотрим как и в чём тут живут люди.
Ну а тут я попытался найти отличия - что изменилось в панораме с места пересечения Хвесина и Большой Горной за 27 лет с момента съёмки нижней фотографии (кликабельно).
После войны до самого своего закрытия в середине 1960-х трамвай №13 "Вокзал-Затон" доезжал именно сюда - на пересечение Большой Горной и Малой Северной. Это была конечная. На фото рельсы по Большой Горной уже сняты, висит обрывок подвеса контактной сети, но табличка пока ещё на месте.
Фото Германа Рассветова
Далее - Хвесина за стелой "Саратов". Этот вид встречает всех въезжающих в город на протяжении многих лет. Ещё в 80-х было запланировано создание широкого проспекта Победы, путём объединения улиц Соколовой и Большой Горной и сноса частного сектора между ними. Идея не умерла и пока в этой зоне запрещено строительство новостроек.
А теперь переносимся в наши дни и идём дальше. С одной стороны - ЖК "Панорама" из двух домов, построенный на месте снесённых старых построек.
С другой - "Пентагон", построенный в начале 1980-х. Тогда это был огромный современный дом со всеми удобствами и встроенным-пристроенным магазином самообслуживания.
По другую сторону - старая застройка 19 века.
Как вы думаете, почему на проезжей части столько людей?
Правильно! Потому что по тротуарам тут идти невозможно!
Улица имеет крутой уклон в сторону Соколовой горы.
А на тротуарах или лёд, или вода.
За деревьями виднеется ещё одно градостроительное чудо.
Когда-то - достопримечательность этой территории. 14-этажка, построенная по экспериментальным технологиям на Малой Горной улице. Я бы, честно говоря, добавил её в список выявленных объектов культурного наследия.
Вот собственно и пересечение с Малой Горной, старые электрические столбы (когда то трамвай "в Затон" ходил как раз до этого пересечения) и крепкий кирпичный особнячок.
Крыльцо.
Здесь же находится ещё один классический вид "саратовских контрастов".
Поднимаемся по улице дальше.
И встречаем вот такое красивое здание.
Кованный козырёк.
А размещается в нём организаиция с удобным названием в ответ на вопрос "Где ты работаешь?".
Далее - детсад, упакованный в сайдинг. Понятия не имею, как выглядело здание до превращения его в "контейнер из металлопрофиля". Может красиво?
Поднимаемся ещё выше.
Теперь слева - старый частный сектор.
Печная труба.
Кто-то строит и новые дома на месте старых.
А слева - жилые 5-этажки.
Во дворе.
Заканчивается улица гаражами. Ну и на этой улице, как и следовало ожидать, всегда много лающей живности.