Строительство аэропорта Гагарин: аэровокзальный комплекс
Вчера я начал рассказывать о ходе строительства аэропорта "Гагарин", оставив напоследок самое интересное. Итак, добро пожаловать в аэровокзальный комплекс.
Здание рассчитано на годовой пассажиропоток до 1 млн человек. Если этого хватать не будет, то предусмотрены возможности расширения: достройка здания терминала в обе стороны и присоединение дополнительных телетрапов к пешеходным мостам.
На сегодня терминал готов на 48%. Полностью сделаны монолитный и металлический каркас. Завершить работы планируется к 31 декабря 2018 года.
Прибывая в аэропорт мы будем заходить в здание здесь.
Пройдя входной досмотр мы попадаем на первый этаж. Впечатляют 100-метровые пролёты. Всё построено с запасом прочности, предъявляемым к зданию с особыми требованиями, включая требования транспортной безопасности. Если какая-то из колонн будет разрушена злоумышленниками, здание не рухнет.
Остекление крыши сделано в виде лодок, что делает отсылку к Волге. А заодно и позволяет наполнить зал ожидания естественным освещением.
Здесь будут располагаться 12 точек регистрации и приёма багажа.
Поднимаемся на 2-й этаж по лестнице (пока не установили эскалатор и панорамный лифт).
С противоположной стороны будет находится зона ожидания, мы же стоим в ВИП-зоне.
Отсюда будет такой вид на перрон.
В шахте будущего лифта-лестницы ВИП-зоны виднеются привезенные лифты Otis, которые ожидают монтажа.
Ну а мы проходим по коридору второго этажа, где будут располагаться представительства авиакомпаний.
Отсюда будет открываться неплохой вид.
Панорама привокзальной площади сегодня.
Ну а прямо за нами вход в "чистую зону". Здесь будет происходить досмотр.
Далее пути расходятся. Налево - пассажиры международных рейсов, которые должны будут пройти таможенный и пограничный контроль.
Вот их зона с помещениями для магазинов duty free.
Направо - пассажиры внутренних рейсов.
Панорама второго этажа.
Панорама на перрон, открывающаяся со второго этажа.
Вот тут припаркуется самолёт.
Лезем дальше...
И попадаем на 3-й этаж - в зону прилёта.
Войдя в терминал через пешеходный мост...
Пассажир международного рейса сможет посмотреть на перрон и служебную зону аэропорта.
Либо на сам терминал.
И пойти по галерее 3-го этажа к эскалаторам-спускам вниз.
Пассажирам внутренних рейсов откроется иная картина. Здание КДП - это уже федеральная часть проекта. Кстати работающих в "Гагарине" сотрудников ОрВД будет около 200! Работников аэропорта - 800. Плюс к этому полиция, таможня, арендаторы и т.д.
А это локатор, в который я заходил, когда он ещё строился. Сегодня он уже работает. А какой вид на Волжский залив отсюда открывается!
Ну и собственно вид на аэровокзал с перрона.
Пока перрон совсем пуст.
Кстати ВПП пока в тощем бетоне. Скоро будет начаты работы по завершению финального слоя. Чтобы понимать каково оно финальное покрытие, то вот: внизу - тощий бетон, сверху - уже готовая часть.
Ну что ж, будем продолжать следить за строительством.
Если вы ещё не посмотрели видео, то смотрите. Почувствуйте то, что только что увидели в движении:
Здание рассчитано на годовой пассажиропоток до 1 млн человек. Если этого хватать не будет, то предусмотрены возможности расширения: достройка здания терминала в обе стороны и присоединение дополнительных телетрапов к пешеходным мостам.
На сегодня терминал готов на 48%. Полностью сделаны монолитный и металлический каркас. Завершить работы планируется к 31 декабря 2018 года.
Прибывая в аэропорт мы будем заходить в здание здесь.
Пройдя входной досмотр мы попадаем на первый этаж. Впечатляют 100-метровые пролёты. Всё построено с запасом прочности, предъявляемым к зданию с особыми требованиями, включая требования транспортной безопасности. Если какая-то из колонн будет разрушена злоумышленниками, здание не рухнет.
Остекление крыши сделано в виде лодок, что делает отсылку к Волге. А заодно и позволяет наполнить зал ожидания естественным освещением.
Здесь будут располагаться 12 точек регистрации и приёма багажа.
Поднимаемся на 2-й этаж по лестнице (пока не установили эскалатор и панорамный лифт).
С противоположной стороны будет находится зона ожидания, мы же стоим в ВИП-зоне.
Отсюда будет такой вид на перрон.
В шахте будущего лифта-лестницы ВИП-зоны виднеются привезенные лифты Otis, которые ожидают монтажа.
Ну а мы проходим по коридору второго этажа, где будут располагаться представительства авиакомпаний.
Отсюда будет открываться неплохой вид.
Панорама привокзальной площади сегодня.
Ну а прямо за нами вход в "чистую зону". Здесь будет происходить досмотр.
Далее пути расходятся. Налево - пассажиры международных рейсов, которые должны будут пройти таможенный и пограничный контроль.
Вот их зона с помещениями для магазинов duty free.
Направо - пассажиры внутренних рейсов.
Панорама второго этажа.
Панорама на перрон, открывающаяся со второго этажа.
Вот тут припаркуется самолёт.
Лезем дальше...
И попадаем на 3-й этаж - в зону прилёта.
Войдя в терминал через пешеходный мост...
Пассажир международного рейса сможет посмотреть на перрон и служебную зону аэропорта.
Либо на сам терминал.
И пойти по галерее 3-го этажа к эскалаторам-спускам вниз.
Пассажирам внутренних рейсов откроется иная картина. Здание КДП - это уже федеральная часть проекта. Кстати работающих в "Гагарине" сотрудников ОрВД будет около 200! Работников аэропорта - 800. Плюс к этому полиция, таможня, арендаторы и т.д.
А это локатор, в который я заходил, когда он ещё строился. Сегодня он уже работает. А какой вид на Волжский залив отсюда открывается!
Ну и собственно вид на аэровокзал с перрона.
Пока перрон совсем пуст.
Кстати ВПП пока в тощем бетоне. Скоро будет начаты работы по завершению финального слоя. Чтобы понимать каково оно финальное покрытие, то вот: внизу - тощий бетон, сверху - уже готовая часть.
Ну что ж, будем продолжать следить за строительством.
Если вы ещё не посмотрели видео, то смотрите. Почувствуйте то, что только что увидели в движении:
Click to view