В своем блоге я пишу не только о городах, странах и моих путешествиях, но также о работе и жизни на круизном корабле и моем опыте, который мог бы пригодиться тем, кто собирается работать в круизной индустрии ( Read more... )

Я считаю, что эта тема очень важная, и в тоже время здесь много субъективных пунктов. Я, еще будучи на лайнере, составил свой список недостатков и преимуществ корабельной жизни (хотя может показаться, что это скорее список «минусов»). В зависимости от человека, кто-то может недостатки считать достоинствами и наоборот. Поэтому ниже сугубо мое личное ( Read more... )

Круизная компания Карнивал для того чтобы привлечь, а главное удержать работников, каждый месяц составляет календарь развлечений. Это не означает, что каждый день проходят некие мероприятия, но периодически организовываются вечеринки, туры и прочие тематические мероприятия. Очень много из того, что организовывается, выпадает на ресторанный сервис, ( Read more... )

Вот я и вернулся после длительного контракта. За эти 8 месяцев произошло много приятных и не особо приятных моментов. Многое увидел, еще больше не увидел. Но радует то, что программа минимум выполнена и все что запланировал сбылось и реализовалось. Некоторые аспекты моей жизни изменились в корне. Но хорошие качества, надеюсь, удалось сохранить ( Read more... )

Вот и подошел к концу мой отпуск. Пришло время возвращаться обратно на лайнер. Я искренне надеюсь, что попаду на тот корабль, который у меня указан в контракте. Спасибо Вам друзья, что были со мной эти два месяца моего отдыха. Возможно, я кого-то разочаровал, не оправдал доверия.. но я хотел бы, чтобы вы оставались со мной и дальше. Не обещаю, что ( Read more... )

Что касается отношений между работниками корабля, то сразу стоит отметить, что они очень разные. На корабле работает очень много разных национальностей, и каждая со своей собственной культурой, менталитетом, принципами и тараканами в голове (у некоторых сплошные тараканы). Но давайте по порядку ( Read more... )

Жилье.
Живет персонал в каютах. У нас на корабле они располагались в основном на палубах А, 0, также много кают на 1, 2, 10,11 палубах. Каюты без окон, только «верхи» имеют каюты с окном. То есть, у кого плохо с ориентацией во времени,  тому иногда тяжело сориентироваться  какое время суток, находясь в каюте, особенно спросонья.
[...о каюте...]Каюты двуспальные, ( Read more... )

Хочу немного рассказать об общих аспектах работы на круизном корабле. Наверняка многим это будет интересно узнать, особенно тем, кто бы сам хотел работать на таком судне.

Еда.
На корабле есть несколько заведений общепита для персонала:

1. Crew Mess (столовая для обслуживающего персонала - ресторан-бар, техники, инженеры, ремонтники, уборщики и т.д.)
2. ( Read more... )

Хочу отвлечься немножко от представления интерьера моего бывшего лайнера и вернуться на несколько месяцев назад к Новому году. Мне это сделать не особо сложно, поскольку тогда погода для меня была практически такой же как и сейчас (может даже и теплее). Возможно кому-то будет интересно  - милости прошу под кат.


( Read more... )

Обратите пожалуйста внимание на этот пост. Я очень дорожу своими друзьями (был и буду), поэтому мне очень интересно Ваше мнение и непосредственно Ваши интересы. В связи с этим хотел бы спросить: Что бы вы желали увидеть и о чем почитать в следующих моих постах (если, конечно, вообще хотите)? Материала действительно хватает ( Read more... )