Двухдверный седан был представлен в 1966 году на Женевском автосалоне, через четыре года после появления базовой модели Neue Klasse BMW 1500 и обязан своим рождением американскому импортёру баварских автомобилей Максу Хоффману - именно он убедил руководство концерна BMW, что двухдверная модификация "нового класса" с лёгким налётом спортивности будет в США гораздо более востребована, нежели классический немецкий четырёхдверный седан, конкурирующий на родине с Opel Rekord и Ford Taunus. Автомобиль выпускался до 1975 года, уступив место в модельном ряду двухдверным модификациям "трёшки" Е21.
BMW AG
BMW AG
BMW AG