Есть ли смысл? ГАЗ-51 1АЧ от АНС
Оригинал взят у stevelar в Есть ли смысл? ГАЗ-51 1АЧ от АНС
Модель эта уже показывалась неоднократно и обсуждена была от и до. Не знаю, будет ли толк от поста вообще, но тем не менее. Модель с такой кабиной уже ранее выпускалась в рамках серии «Автомобиль на службе», то был мусорный ГАЗ-93М. Соответственно, холодильник 1АЧ унаследовал от мусоровоза обмыленную кабину, которая, однако, по мнениям специалистов (не помню каких), выполнена получше, чем у НАПа. При этом она почему-то получила колеса большего диаметра. Сама машинка выполнена китайскими ребятами «на от***ись», об этом высказались многие коллекционеры как на форумах, так и в иных местах. Благополучно смешав ее как минимум с грязью, многие критиканы, тем не менее, не замедлили тут же поставить таковую на полочку. Стоит она и у меня, из полстапервых ГАЗов этой журнальной серии у меня нет только достопамятной мусорки. В нашем славном городе во всех киосках номера журнала с 60-го номера продавали за 700 рублей и не иначе, поэтому приходилось чувствовать себя несколько неуютно на фоне жителей столицы, покупавших эти номера за 300 рублей в каких-то Ашанах.
Однако, модель теперь может участвовать в смотринах на предмет сравнения геометрии кабин, а также быть поставленной вместе с другими грузовичками в подобие диорамки как воображаемый участник дорожного движения тех лет.
Была она подробней описана и на страницах ЖЖ.
Как обычно, сначала - вид спереди:
Где-то что-то возле верхних габаритов оббито - вроде, на то она и журналка, но есть желание сказать что-нибудь ненормативное тому, кто это допустил:
Несквозная решетка, габариты-пупырышки с парой мазков серебрянкой на крыльях, отверстия под кривой стартер нет, символическая для журналки надпись "ГАЗ" вместо ГРЗ - "чего я хотел за эти деньги?":
Бампер - а что, ничего себе такой бампер, похож на газовский от ДИПа даже.
Буксировочные крюки опять же на месте:
Вид сверху:
Слева по ходу движения.
Надпись "МЯСО" (по поводу спорности шрифта которой взбаламутили столько мутных вод на известном форуме) во всю ширь левой стороны фургона:
Холодильник. Несколькими деталями - необычно (по-другому, наверное, технологии не позволяют).
Зеркало зато очень даже ажурное. Видали и потолще.
Салона не видать, да он и неинтересен:
Огнетушитель не забыли окунуть в красную краску.
Ручки никто отдельными деталями делать не захотел.
Дворники торчат под произвольным к стеклу углом:
Переднее колесо. Наипростейшее:
Колесо заднее. Ничуть не более сложное:
Вид сзади:
И оббитый левый габарит. Можно и побегать по киоскам, поискать, однако оставим это дело школьникам:
Основная оптика сзади в норме. Ну и чудненько.
Номера и тут, разумеется, нет:
Вид справа по ходу движения.
И снова огромная красная надпись:
Какую-то ерунду еще П-образную и дырявую на просвет под холодильником повесили. Несомненно, ерунду необходимую и важную:
Мощные брызговики с армированными держателями:
Вид снизу, донышко.
Повеселило оно многих. Туфта, конечно, полная:
Всё просто:
Причем запаска - не тупо приклеенное переднее колесо, вовсе нет!
Ребята постарались:
Как бы в движении по дороге:
3/4:
Модель автомобиля: ГАЗ-51 1АЧ
Период выпуска прототипа: -
Производитель: Автомобиль на службе (DeAgostini)
Дата выпуска: -
Краткое мнение: что-то похожее на модель
Оценка:
Качество: 4 из 5. На моей машинке все нормуль. Может, некоторые элементы и кривовато установлены, покраска не так чтобы в дугу - за то и минус.
Детализированность: 2 из 7. Хреновая деталировка. Ее фактически тупо нет. Даже плюовать за тамповку или декаль (не помню, что там) неохота. Ни о чем, но 2 пусть будет.
Соответствие прототипу: 3 из 5. Тоже так себе соответствие.
Унаваемость: 2- из 2. Немного есть.
Харизма: 2 из 5. Мало ее, харизмы.
Коробочка: 3 из 7. В соответствии с градацией.
Итого: 15,5 из 31.
Цена: 700 рублей.
Модель эта уже показывалась неоднократно и обсуждена была от и до. Не знаю, будет ли толк от поста вообще, но тем не менее. Модель с такой кабиной уже ранее выпускалась в рамках серии «Автомобиль на службе», то был мусорный ГАЗ-93М. Соответственно, холодильник 1АЧ унаследовал от мусоровоза обмыленную кабину, которая, однако, по мнениям специалистов (не помню каких), выполнена получше, чем у НАПа. При этом она почему-то получила колеса большего диаметра. Сама машинка выполнена китайскими ребятами «на от***ись», об этом высказались многие коллекционеры как на форумах, так и в иных местах. Благополучно смешав ее как минимум с грязью, многие критиканы, тем не менее, не замедлили тут же поставить таковую на полочку. Стоит она и у меня, из полстапервых ГАЗов этой журнальной серии у меня нет только достопамятной мусорки. В нашем славном городе во всех киосках номера журнала с 60-го номера продавали за 700 рублей и не иначе, поэтому приходилось чувствовать себя несколько неуютно на фоне жителей столицы, покупавших эти номера за 300 рублей в каких-то Ашанах.
Однако, модель теперь может участвовать в смотринах на предмет сравнения геометрии кабин, а также быть поставленной вместе с другими грузовичками в подобие диорамки как воображаемый участник дорожного движения тех лет.
Была она подробней описана и на страницах ЖЖ.
Как обычно, сначала - вид спереди:
Где-то что-то возле верхних габаритов оббито - вроде, на то она и журналка, но есть желание сказать что-нибудь ненормативное тому, кто это допустил:
Несквозная решетка, габариты-пупырышки с парой мазков серебрянкой на крыльях, отверстия под кривой стартер нет, символическая для журналки надпись "ГАЗ" вместо ГРЗ - "чего я хотел за эти деньги?":
Бампер - а что, ничего себе такой бампер, похож на газовский от ДИПа даже.
Буксировочные крюки опять же на месте:
Вид сверху:
Слева по ходу движения.
Надпись "МЯСО" (по поводу спорности шрифта которой взбаламутили столько мутных вод на известном форуме) во всю ширь левой стороны фургона:
Холодильник. Несколькими деталями - необычно (по-другому, наверное, технологии не позволяют).
Зеркало зато очень даже ажурное. Видали и потолще.
Салона не видать, да он и неинтересен:
Огнетушитель не забыли окунуть в красную краску.
Ручки никто отдельными деталями делать не захотел.
Дворники торчат под произвольным к стеклу углом:
Переднее колесо. Наипростейшее:
Колесо заднее. Ничуть не более сложное:
Вид сзади:
И оббитый левый габарит. Можно и побегать по киоскам, поискать, однако оставим это дело школьникам:
Основная оптика сзади в норме. Ну и чудненько.
Номера и тут, разумеется, нет:
Вид справа по ходу движения.
И снова огромная красная надпись:
Какую-то ерунду еще П-образную и дырявую на просвет под холодильником повесили. Несомненно, ерунду необходимую и важную:
Мощные брызговики с армированными держателями:
Вид снизу, донышко.
Повеселило оно многих. Туфта, конечно, полная:
Всё просто:
Причем запаска - не тупо приклеенное переднее колесо, вовсе нет!
Ребята постарались:
Как бы в движении по дороге:
3/4:
Модель автомобиля: ГАЗ-51 1АЧ
Период выпуска прототипа: -
Производитель: Автомобиль на службе (DeAgostini)
Дата выпуска: -
Краткое мнение: что-то похожее на модель
Оценка:
Качество: 4 из 5. На моей машинке все нормуль. Может, некоторые элементы и кривовато установлены, покраска не так чтобы в дугу - за то и минус.
Детализированность: 2 из 7. Хреновая деталировка. Ее фактически тупо нет. Даже плюовать за тамповку или декаль (не помню, что там) неохота. Ни о чем, но 2 пусть будет.
Соответствие прототипу: 3 из 5. Тоже так себе соответствие.
Унаваемость: 2- из 2. Немного есть.
Харизма: 2 из 5. Мало ее, харизмы.
Коробочка: 3 из 7. В соответствии с градацией.
Итого: 15,5 из 31.
Цена: 700 рублей.