Не будоражат нас давно ни паровозные свистки, ни пароходные гудки...

[deletant]

Продолжаем гулять по музею железных дорог России. В этой части посмотрим паровозы.

В кирпичных арках депо Петергофской железной дороги, у самого входа в музей, встречают два компактных маневровых паровоза. Первый - советский 9П-15387. Это паровоз-танк, то есть не имеющий прицепного тендера с углём и водой.

Comments

[jasper_foter]

Впечатляет!))) Мощь и сила!)

[dennis_m]

Сложись обстоятельства иначе, С68 сейчас стоял бы посередине центрального зала Ленинградского вокзала в Москве. Правда, с номером С293.

[deletant]

На вокзал можно любой попсовый П36 поставить, никто не заметит разницы.

[dennis_m]

Да. Сразу видно, когда ты родился :)

ЗЫ. Попутал я, не С293, а С245. Два ленинских паровоза перепутал :)

[deletant]

А, так это ещё при Царе Горохе хотели паровоз в вокзал вкорячить? Тады да, было важно))

[elrond1_2eleven]

Трубки "жгутом" похожи на централизованную систему смазки.

[deletant]

Спасибо!

[elrond1_2eleven]

Интересно вот, была ли на паровозах система контроля нагрева букс?..