Завершая наше путешествие по Московской Окружной железной дороге, мы возвращаемся на станцию Лихоборы, с которой оно и начиналось. Мы изначально решили разбить статью про эту станцию на две части, разделяя пассажирские и гражданские постройки от технических объектов. А к техническим объектам у нас относятся паровозное веерное депо и все
(
Read more... )
Comments 22
Reply
Reply
Reply
Reply
У меня сейчас практически каждый день про железные дороги...)
Reply
Reply
Reply
Как удивительно - вчера только показывала приятелям с моста, где прячется поворотный круг, и бессовестно обозвала нефтекачкой башенку управления стрелками - придется повиниться :)
Спасибо за рассказ!
Reply
Позвоните приятелям, исправьтесь)
Reply
Leave a comment