Технологии меняют нашу жизнь: беспроводной ремень безопасности!

[dave_aka_doc]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто, Технологии.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[dave_aka_doc]

Хорошая попытка, Френк. Добавь "социологию", например.

[lj_frank_bot]

Отлично

[mindfactor]

>То есть это на скорости 50 км\час в столб-стену или встречное столкновение двух машин на скорости 30км\ч каждая.

Нет. "или встречное столкновение двух машин на скорости 50км\ч каждая."

Потому что сминаться будут обе машины.

[dave_aka_doc]

Ок, как рассчитывается эквивалентная скорость в таком случае?

[mindfactor]

Тут действует та же логика, что ив школьном примере про равенстве воздействий в случае, когда 4 коня отрывали сферу от стены, и в случае, когда 8 коней (4+4) отрывают сферу друг от друга.

Так что ситуации "на скорости Х об бетонную стену" и "каждый автомобиль на скорости Х в лобовое" будут идентичны. Если, конечно, идентичны автомобили.

Разумеется, если машины не равны (Х5 против Оки), то более лёгкой машине достаётся намного сильнее - закон сохранения импульсов

[dave_aka_doc]

нашел вот такой разбор физической модели: https://pikabu.ru/story/pri_stolknovenii_skorosti_ne_skladyivayutsya_5248924

"Когда мы рассматриваем два сталкивающихся автомобиля (а не иногда автомобили, а иногда внезапно неразрушимые сверхтяжелые стенки), то повреждения зависят от суммы их скоростей (скорости сближения). Если автомобили разные, то от их масс и того, как они "принимают" повреждения.
В контексте оригинального поста, если два поезда на скорости в 150 км/ч врезаются лоб в лоб, то это равносильно тому, что один поезд со скоростью 300 км/ч врезается в стоящий поезд.
А в видео "разрушителей легенд" рассмотрен частный случай. Очень неудачный частный случай, из которого сам собой делается неправильный вывод"©

[mindfactor]

Когда у меня случаются пассажиры, не желающие пристёгиваться, я просто провожу наглядную иллюстрацию - посреди пустой дороги без предупреждения ударяю тормоз в пол. И даже в таком, весьма щадящем режиме, хрен кто успевает куда-то упереться, за что-то схватиться, как-то растопырится.

А дальше пассажиры делятся на понятливых - кто молча пристёгивается и больше этот вопрос никогда не поднимает, - и тех, кого я больше никуда и никогда не вожу.

[dave_aka_doc]

Вторые - обиженные? Сильно потом шумят и возмущаются?

[mindfactor]

Не сильно. Потому что реально резкого торможения, чтобы ощутимо приложиться головой об стекло, всё равно не достичь.

[jorian]

Люди делятся на верующих и думающих. Поскольку я не верующий, я в некоторых случаях пристегиваюсь, а в некоторых нет. Более того, бывают такие ситуации, когда пристегиваться категорически нельзя. Но поскольку верующим не понять таких тонких материй, пусть они лучше пристегиваются и веруют, что самые умные.

[dave_aka_doc]

...сказал человек, репостящий у себя на странице статьи о разнообразной пользе курения для соматического и психического здоровья.

Ржу)

[jorian]

Я репощу статьи, разоблачающие вранье - в том числе и вранье о курении. И главное, в моей ленте подавляющему большинству хватит мозгов обдумать мои репосты.

[dave_aka_doc]

Ты репостишь статьи, разоблачающие враньё и содержащие другое вранье. Твой кэп.

[carski]

Тест на IQ, говоришь?

А как тебе такая перевозка ребенка?

[dave_aka_doc]

Я как-то не в курсе: нынче Леонид уже лыс?)

[carski]

Не лыс, к счастью :) Но шевелюра стала сильно короче: https://autoreview.ru/images/gallery/2016/1/Primerka/pit_1231.jpg