Технологии меняют нашу жизнь: беспроводной ремень безопасности!

[dave_aka_doc]

Comments

[mindfactor]

>То есть это на скорости 50 км\час в столб-стену или встречное столкновение двух машин на скорости 30км\ч каждая.

Нет. "или встречное столкновение двух машин на скорости 50км\ч каждая."

Потому что сминаться будут обе машины.

[dave_aka_doc]

Ок, как рассчитывается эквивалентная скорость в таком случае?

[mindfactor]

Тут действует та же логика, что ив школьном примере про равенстве воздействий в случае, когда 4 коня отрывали сферу от стены, и в случае, когда 8 коней (4+4) отрывают сферу друг от друга.

Так что ситуации "на скорости Х об бетонную стену" и "каждый автомобиль на скорости Х в лобовое" будут идентичны. Если, конечно, идентичны автомобили.

Разумеется, если машины не равны (Х5 против Оки), то более лёгкой машине достаётся намного сильнее - закон сохранения импульсов

[dave_aka_doc]

нашел вот такой разбор физической модели: https://pikabu.ru/story/pri_stolknovenii_skorosti_ne_skladyivayutsya_5248924

"Когда мы рассматриваем два сталкивающихся автомобиля (а не иногда автомобили, а иногда внезапно неразрушимые сверхтяжелые стенки), то повреждения зависят от суммы их скоростей (скорости сближения). Если автомобили разные, то от их масс и того, как они "принимают" повреждения.
В контексте оригинального поста, если два поезда на скорости в 150 км/ч врезаются лоб в лоб, то это равносильно тому, что один поезд со скоростью 300 км/ч врезается в стоящий поезд.
А в видео "разрушителей легенд" рассмотрен частный случай. Очень неудачный частный случай, из которого сам собой делается неправильный вывод"©

[mindfactor]

> контексте оригинального поста, если два поезда на скорости в 150 км/ч врезаются лоб в лоб, то это равносильно тому, что один поезд со скоростью 300 км/ч врезается в стоящий поезд.

Обращаю внимание - "в стоящий поезд". Не в бетонную стену, а в стоящий поезд.
Так что тут написано всё верно.

Понимаете, даже стоящий поезд будет как-то сминаться, поглащая энергию удара и тратя эту энергию на деформацию себя (наравне с деформацией движущегося поезда). А вот бетонная стенка деформироваться не будет, и всё энергию возьмёт на себя поезд - часть потратит на деформацию, часть - на прикладывание пассажиров об перегородки (в конечном итоге - на деформацию пассажиров).

[dave_aka_doc]

Ну так уж и не будет... Будет и бетонная стена деформироваться, просто в малом объёме и этим можно пренебречь)

[mindfactor]

Ну давай ещё придираться будем !

[andrey_zorin]

По закону сохранения импульсов.
Исходя из него же - все эти рекордные баллы безопасности у Дэу Матиса ничто при встрече с древним ЗиЛом.