Автоодеяло

[cvarnou]

Comments

[ingenero]

Похвальный научный подход! Возможно, у одеяла еще плюс - батарея дольше в тепле.

А вообще всегда интересовал вопрос - зачем прогревать вхолостую, когда можно это же время ехать на малой мощности? За 5 минут иногда можно уже доехать до пункта назначения.

[cvarnou]

Если предстоит сразу выехать на оживленную трассу грею до 50 (стрелка подходит к первому делению) и потихоньку еду без резких прогазовок. А так прихожу в гараж, завожу, открываю ворота, выкатываюсь (на автомате он сам едет без газа), закрываю ворота и к тому времени уже и те же 50.

[napev]

Тут еще проблема может быть в том, что нагрузка на двигатель в холодном режиме очень велика и чрезмерное пренебрежение прогревом может привести к быстрому его износу.
У меня вот например на скалике, если ехал на холодную, загорался чек.

[cvarnou]

К сожалению на вопрос греть или сразу ехать однозначных ответов специалистов нет. С одной стороны работа холодного двигателя ускоряет его износ, с другой при движении он прогревается быстрее.

[alex_medow]

я видел на оде специальный утеплитель приклеенный на капоте,  тоже поидее теплоизоляция,  только не съемная, и по словам хозяина зимой толк от нее был хороший. правда в отличие от одеяла ее на лето в жару не снимешь..

[cvarnou]

У нас на крауне тоже установлен заводской войлок на капоте - работает на отлично. Но такое исполнение у современных автомобилей редкость.

[alex_medow]

а летом не возникает проблем? то что с завода не идёт - всегда можно руками приклеить, если оно полезно)

[cvarnou]

Не, перегрева не было не разу.

[ext_961718]

В светофорике видел одеялко по 500 рубликов. Видимо ими потом на трассах народ барыжил.
У меня вообще бюджетный вариант, рублей 100 наверное стоит. Юзаю 4 год.
Работаю в режиме такси после основной работы. Иногда простаиваю по часу, солон уже холодный, а двигателю ещё норм.