Ура, сегодня мы покатались по новому кольцу! В целом - прекрасная поездка. "Ласточка" идёт очень плавно и тихо, кресла удобные, кондиционер, интересное за окном - время пролетело так быстро и незаметно, что даже жалко было выходить. Очень быстро круг замкнулся ( Read more... )

Итак, военно-продовольственный пункт. Сразу скажу: мне не удалось проникнуть туда. Это всегда был режимный объект (благодаря чему так хорошо и сохранился, наверное), и сейчас там располагается учебное заведение РЖД. Все обнесено хорошим забором. Признаться, если бы я не знала, что ищу, вообще бы не догадалась, что оно там. Конечно, я все-таки ( Read more... )

Напомню, что станции МОЖД строились по обе стороны от железной дороги. На внутренней стороне стоят здания пассажирские и жилые дома, на внешней - технические службы, продовольственные пункты и т.п. На станции Пресня находятся великолепно сохранившиеся здания продовольственного пункта. Об этом - в следующем посте. Сейчас же я покажу фото тех зданий ( Read more... )

Этот пост будет короткий, потому что от станции мало что осталось. Она и была-то небольшая по сравнению с соседней Угрешской.

Вот ее первоначальный вид:


( Read more... )

Как видно из предыдущего поста, станционный городок здесь сохранился очень хорошо. Здания отреставрированы, почти все, правда, сдаются в аренду. В домике начальника участка находится Night train motel. Поди знай, что это значит...

А вот перестроенная баня, которую облюбовали байкеры, устроили там кафешку, приделали к ней старинный вагон:


( Read more... )

( Read more... )

Тем, кого заинтересовала история МОЖД и ее архитектурных памятников, хочу посоветовать прочитать более полный и обстоятельный рассказ про станцию Лихоборы: http://toptigki.livejournal.com/31672.html. Блог вообще очень интересный.

Я начинаю серию постов, посвященную сохранившимся архитектурным объектам МОЖД. Дело в том, что это единственная железная дорога в России, все здания которой построены в едином стиле (модерн) и спроектированы одним архитектором - А.Н. Померанцевым. Дорога построена в 1908 году. До конца 50-х годов прошлого века дорога еще перевозила пассажиров. Ныне ( Read more... )