Московская окружная железная дорога. Станция Пресня.
Напомню, что станции МОЖД строились по обе стороны от железной дороги. На внутренней стороне стоят здания пассажирские и жилые дома, на внешней - технические службы, продовольственные пункты и т.п. На станции Пресня находятся великолепно сохранившиеся здания продовольственного пункта. Об этом - в следующем посте. Сейчас же я покажу фото тех зданий, которые сохранились на внутренней стороне кольца. Фото сделаны 12 августа с.г.
Пассажирское здание. Перекрашено, как и другие пассажирские здания МОЖД, в голубенький цвет. Сохранилось не только здание, но и галерея-выход на перрон.
Старый вид станции:
Необходимое приложение к станции тоже сохранилось:
Рядом с пассажирским зданием (сейчас их разделяет автомобильная дорога) находится жилой дом 9-го типа, несколько перестроенный, но узнаваемый:
Чуть поодаль от пассажирского здания стоит будка центрального управления стрелками и сигналами:
Вид на чертеже:
И напоследок два вида с моста через МОЖД:
Пассажирское здание. Перекрашено, как и другие пассажирские здания МОЖД, в голубенький цвет. Сохранилось не только здание, но и галерея-выход на перрон.
Старый вид станции:
Необходимое приложение к станции тоже сохранилось:
Рядом с пассажирским зданием (сейчас их разделяет автомобильная дорога) находится жилой дом 9-го типа, несколько перестроенный, но узнаваемый:
Чуть поодаль от пассажирского здания стоит будка центрального управления стрелками и сигналами:
Вид на чертеже:
И напоследок два вида с моста через МОЖД: