Pardubice. Фестиваль ретротехники Retromestecko.cz (1)
"Территория свалка, а экспонаты - рухлядь" - именно так бывший коллега и ныне товарищ описал ежегодный фестиваль\выставку старой гражданской и военной техники.
Сегодня мы пройдемся по некоторым площадкам феста, который каждый год располагается на территории бывшей воинской части.
В\ч называют "Казармы Т.Г. Масарика" - здания начала ХХ века. Повествование будет в трех частях.
14 сентября 2020 года
2. Экспонаты и шоу на фестивале занимают полностью всю территорию, некогда принадлежавшую военным. Здесь вы встретите как старые так и новые пожарные машины, древние и не совсем автобусы с грузовиками, познакомитесь с чешской кухней и крайне впечатлитесь действующими танками Т-54 и Т-72 (!), которые вспашут перед вами импровизированный танкодром. Но обо всем по порядку.
3. Все фестивали в Чешской республике направлены на семейный досуг. Здесь будет интересно как родителям, так и детям. А в отдельных игровых зонах можно на несколько минут оставить своих чад, дабы попить пивка чешского. На фото дети владельцев детских ретромашинок, те самых, что педалями приводятся в движение. Идиотский механизм, как вспомню себя :)
4. На тему велодвижения и педалей - минимашинка с открытым верхом, чем-то похожая на "инвалидку" из "Операции Ы". Называется Velorex 453-0 - мотоколяска на трубчатой раме с мотором Jawa 350 type 572 и кузовом из синтетического материала для тента.
На заднем плане Skoda Felicia пикап. Несколько раз видел такие в городе, стилизованные под американские пикапы, но только очень маленькие пикапы из Чехии )
5. Входной билет стоил на 2 дня всего 200 крон. При этом бумажный браслет снимать нельзя было даже перед душем. Иначе потом не пустят.
Первыми посетителей феста встречали пожарные машины всех поколений - от карет конца ХIХ века с паровыми насосами....
6. ... через машины 1960-1970-х г.г.
7. ... до еще находящихся в строю машин на базе грузовиков LIAZ
7.1 И конечно же Praha Praga V3S - многофункциональное шасси грузовика, на которое ставили зенитные установки, создавали пожарные машины, подвижные ФЛЮ-кабинеты, водокачки и прочее. Машина выпускалась на разных заводах Чехии с 1953 по 1990 г. Автомобиль до сих пор широко распространен, что указывает на его простоту и надежность.
8. Пройдя буквально 100 метров (обогнув место, выделенное под дрифт), вы бы оказались на площадке со старыми автобусами и троллейбусами.
Транспортная компания Dopravní podnik města Pardubic a.s. представила на выставку свои ретротроллейбусы: это Škoda 8Tr "родом" из Праги, которая в 2003 году энтузиастами была привезена в Пардубице; и Škoda 14Tr08/6 из Градец Кралова.
Краевые администрации активно сотрудничают и в Градец Кралове эти машины можно увидеть весной.
9. Правее стоял довольно редкий среднеразмерный автобус Ikarus 553, созданный на шасси чехословацкого грузового автомобиля Avia. С 1975 по 1981 годы выпустили всего 1100 шт.
Рядом стоял старый автобус Praga RN.
10. Гость фестиваля, - автобус Škoda 706 RTO - совместное дитя автозаводов Karosa и Škoda. Выпускали его с 1958 по 1972 годы. Сейчас до десятка машин находится в разных городах Чехии в качестве исторических автобусов. Пардубице не исключение, но на фото автобус из другого города.
10.1 На верхнем фото автобусный прицеп Karosa B40 -использовался для увеличения пассажиропотока как на автобусных линиях, так и на троллейбусных. Идеален для безбилетников :)
11. А как вам передвижная почта на базе автобуса Karosa С734? (синего цвета). Внутреннее пространство было разделено на 3 отсека: ближе к водителю - склад почтовых отправлений, в центре приемный офис, в задней части стеллажи для посылок. Данные машины по прямому назначению использовали с 1989 по 1998 годы.
12. Эстакада, некогда использованная для военных грузовиков, в наше время выступила в роли подиума для разноцветных гражданских трудяг на базе Tatra 148. Красавцы!
13. Грузовики, что постарше, скромно наблюдают со стороны. На фото Praha V3S с крановой установкой.
14. Однако стоп-кадром вашего внимания был бы этот маленький маневровый тепловоз. Вот не поленились же привезти многотонный "паровозик" на фестиваль!
На переднем плане действующая моторизованная модель БМП-2. Во второй части покажу вместе с моделью ИС-2.
14.1 Построен тепловоз в 1961 году, но когда закончил службу - не сообщается. Работал в фирме „Calofrig“, город Borovany. Сейчас является экспонатом ж.д. музея Пардубице.
14.2 Продолжая железнодорожную тематику: небольшой участок садовой железной дороги. Детишки с удовольствием катались на ней.
15. Фиолетовая "Прага" с механизмом перевода колес на ж\д колею. Ранее мы виделись с этим автомобилем на станции Летоград (фото не нашел). Принадлежит фирме Chládek a Tintěra, Pardubice, a.s - строительство дорог и мостов.
16. В старом армейском гараже расположился модельный городок автомоделистов. Вы знакомы с ним с авиафестиваля на аэродороме Пардубице и фестиваля Друзей.
17. И снова "Прага" в армейском исполнении. Пожалуй, на данной ретровыставке, это была самая массовая модель грузовика в десятках кузовных вариаций. Тетя из кадра уходить не желала :)
18. Трио ретромобилей: одна из самых красивых "Жигулей" - ВАЗ-2103; траурная AVIA и ее старшая сестра.
19. Демонстрация возможностей повышенной проходимости шасси Praha V3S
20. Возвращаясь в более поздние времена, чем начало производства "Праг", не забыли и чуть более современные легковые автомобили. На фото раллийная Skoda 130 LR
20.1 Skoda 130 LR победитель Marlboro Günaydin Turkish Rally 1986 года
Фото https://www.skoda-motorsport.com
21. А там где гоночные авто, там и яркое шоу управляемого заноса и прожига шин.
Организаторами было задумано, что на прожиг выедут три машины с разными шинами. В итоге должны были быть дымы цвета флага Чешской республики. Машина с синими шинами сломалась...
22. За досуг маленьких зрителей тут тоже не забывали. Разными конкурсами их развлекали как аниматоры, так и пожарные.
23. Откушать чешских блюд - это святое дело любого фестиваля. Очень жирный "брамборак" - лепешка жаренная в масле, обильно посыпанная тертым сыром и залитая кетчупом. Цена 50 крон.
Были и аналоги белорусских драников, название забыл.
24. Завершит данный обзор автопоезд из Volkswagen T1 и ретрокемпера. Такой себе двухкомнатный дом на колесах :)
25. Мирное общение полиции и посетителей фестиваля. УАЗик тут смотрелся сюрреалистично.
Фото автора
Продолжение следует.
Сегодня мы пройдемся по некоторым площадкам феста, который каждый год располагается на территории бывшей воинской части.
В\ч называют "Казармы Т.Г. Масарика" - здания начала ХХ века. Повествование будет в трех частях.
14 сентября 2020 года
2. Экспонаты и шоу на фестивале занимают полностью всю территорию, некогда принадлежавшую военным. Здесь вы встретите как старые так и новые пожарные машины, древние и не совсем автобусы с грузовиками, познакомитесь с чешской кухней и крайне впечатлитесь действующими танками Т-54 и Т-72 (!), которые вспашут перед вами импровизированный танкодром. Но обо всем по порядку.
3. Все фестивали в Чешской республике направлены на семейный досуг. Здесь будет интересно как родителям, так и детям. А в отдельных игровых зонах можно на несколько минут оставить своих чад, дабы попить пивка чешского. На фото дети владельцев детских ретромашинок, те самых, что педалями приводятся в движение. Идиотский механизм, как вспомню себя :)
4. На тему велодвижения и педалей - минимашинка с открытым верхом, чем-то похожая на "инвалидку" из "Операции Ы". Называется Velorex 453-0 - мотоколяска на трубчатой раме с мотором Jawa 350 type 572 и кузовом из синтетического материала для тента.
На заднем плане Skoda Felicia пикап. Несколько раз видел такие в городе, стилизованные под американские пикапы, но только очень маленькие пикапы из Чехии )
5. Входной билет стоил на 2 дня всего 200 крон. При этом бумажный браслет снимать нельзя было даже перед душем. Иначе потом не пустят.
Первыми посетителей феста встречали пожарные машины всех поколений - от карет конца ХIХ века с паровыми насосами....
6. ... через машины 1960-1970-х г.г.
7. ... до еще находящихся в строю машин на базе грузовиков LIAZ
7.1 И конечно же Praha Praga V3S - многофункциональное шасси грузовика, на которое ставили зенитные установки, создавали пожарные машины, подвижные ФЛЮ-кабинеты, водокачки и прочее. Машина выпускалась на разных заводах Чехии с 1953 по 1990 г. Автомобиль до сих пор широко распространен, что указывает на его простоту и надежность.
8. Пройдя буквально 100 метров (обогнув место, выделенное под дрифт), вы бы оказались на площадке со старыми автобусами и троллейбусами.
Транспортная компания Dopravní podnik města Pardubic a.s. представила на выставку свои ретротроллейбусы: это Škoda 8Tr "родом" из Праги, которая в 2003 году энтузиастами была привезена в Пардубице; и Škoda 14Tr08/6 из Градец Кралова.
Краевые администрации активно сотрудничают и в Градец Кралове эти машины можно увидеть весной.
9. Правее стоял довольно редкий среднеразмерный автобус Ikarus 553, созданный на шасси чехословацкого грузового автомобиля Avia. С 1975 по 1981 годы выпустили всего 1100 шт.
Рядом стоял старый автобус Praga RN.
10. Гость фестиваля, - автобус Škoda 706 RTO - совместное дитя автозаводов Karosa и Škoda. Выпускали его с 1958 по 1972 годы. Сейчас до десятка машин находится в разных городах Чехии в качестве исторических автобусов. Пардубице не исключение, но на фото автобус из другого города.
10.1 На верхнем фото автобусный прицеп Karosa B40 -использовался для увеличения пассажиропотока как на автобусных линиях, так и на троллейбусных. Идеален для безбилетников :)
11. А как вам передвижная почта на базе автобуса Karosa С734? (синего цвета). Внутреннее пространство было разделено на 3 отсека: ближе к водителю - склад почтовых отправлений, в центре приемный офис, в задней части стеллажи для посылок. Данные машины по прямому назначению использовали с 1989 по 1998 годы.
12. Эстакада, некогда использованная для военных грузовиков, в наше время выступила в роли подиума для разноцветных гражданских трудяг на базе Tatra 148. Красавцы!
13. Грузовики, что постарше, скромно наблюдают со стороны. На фото Praha V3S с крановой установкой.
14. Однако стоп-кадром вашего внимания был бы этот маленький маневровый тепловоз. Вот не поленились же привезти многотонный "паровозик" на фестиваль!
На переднем плане действующая моторизованная модель БМП-2. Во второй части покажу вместе с моделью ИС-2.
14.1 Построен тепловоз в 1961 году, но когда закончил службу - не сообщается. Работал в фирме „Calofrig“, город Borovany. Сейчас является экспонатом ж.д. музея Пардубице.
14.2 Продолжая железнодорожную тематику: небольшой участок садовой железной дороги. Детишки с удовольствием катались на ней.
15. Фиолетовая "Прага" с механизмом перевода колес на ж\д колею. Ранее мы виделись с этим автомобилем на станции Летоград (фото не нашел). Принадлежит фирме Chládek a Tintěra, Pardubice, a.s - строительство дорог и мостов.
16. В старом армейском гараже расположился модельный городок автомоделистов. Вы знакомы с ним с авиафестиваля на аэродороме Пардубице и фестиваля Друзей.
17. И снова "Прага" в армейском исполнении. Пожалуй, на данной ретровыставке, это была самая массовая модель грузовика в десятках кузовных вариаций. Тетя из кадра уходить не желала :)
18. Трио ретромобилей: одна из самых красивых "Жигулей" - ВАЗ-2103; траурная AVIA и ее старшая сестра.
19. Демонстрация возможностей повышенной проходимости шасси Praha V3S
20. Возвращаясь в более поздние времена, чем начало производства "Праг", не забыли и чуть более современные легковые автомобили. На фото раллийная Skoda 130 LR
20.1 Skoda 130 LR победитель Marlboro Günaydin Turkish Rally 1986 года
Фото https://www.skoda-motorsport.com
21. А там где гоночные авто, там и яркое шоу управляемого заноса и прожига шин.
Организаторами было задумано, что на прожиг выедут три машины с разными шинами. В итоге должны были быть дымы цвета флага Чешской республики. Машина с синими шинами сломалась...
22. За досуг маленьких зрителей тут тоже не забывали. Разными конкурсами их развлекали как аниматоры, так и пожарные.
23. Откушать чешских блюд - это святое дело любого фестиваля. Очень жирный "брамборак" - лепешка жаренная в масле, обильно посыпанная тертым сыром и залитая кетчупом. Цена 50 крон.
Были и аналоги белорусских драников, название забыл.
24. Завершит данный обзор автопоезд из Volkswagen T1 и ретрокемпера. Такой себе двухкомнатный дом на колесах :)
25. Мирное общение полиции и посетителей фестиваля. УАЗик тут смотрелся сюрреалистично.
Фото автора
Продолжение следует.