Презентация дизель-поезда
Обновление подвижного состава касается не только электричек. В конце прошлого года мы вам рассказали о покупке у Метровагонмаша дизель-поезда модели ДП-М, произведённого совместно с компанией Stadler. Вчера мы презентовали наш новый поезд, показали его Министру транспорта московской области и уже скоро он будет возить пассажиров
1. Главная особенность ДП-М в том, что силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в отдельном тяговом модуле между вагонами
2. Данное размещение позволяет значительно снизить как шум, так и вибрацию в салоне
3. Перемещение пассажиров по составу модуль не ограничивает, в нём предусмотрен сквозной проход
4. Головные вагоны оборудованы подъемником для колясочников
5. Там же расположены места для их комфортного и безопасного размещения и большой вместительный туалет
6. Салон оборудован удобными креслами, бегущей строкой, системой видеонаблюдения
7. Кабина машиниста оснащена удобным пультом управления, а также холодильником, микроволновой печью
8. Для локомотивной бригады предусмотрен отдельный служебный туалет
9.
10. Вчера на станции Голутвин поезд был показан министру транспорта московской области Михаилу Олейнику
11. Министр оценил поезд, задал интересующие вопросы нашему генеральному директору и представителю Метровагонмаша
12. Ответил на вопросы журналистов
13. Поезд будет эксплуатироваться на маршруте Голутвин-Озёры. В данное время там работает РА-2 из арендованного парка
14. ДП-М - модель новая не только для нас, но и для железных дорог в целом
Мы посмотрим как он себя покажет в эксплуатации и уже на основе этого будем принимать решение о дальнейшей покупке поездов данного типа
Удачного дня и счастливого пути!
Ваша ЦППК
1. Главная особенность ДП-М в том, что силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в отдельном тяговом модуле между вагонами
2. Данное размещение позволяет значительно снизить как шум, так и вибрацию в салоне
3. Перемещение пассажиров по составу модуль не ограничивает, в нём предусмотрен сквозной проход
4. Головные вагоны оборудованы подъемником для колясочников
5. Там же расположены места для их комфортного и безопасного размещения и большой вместительный туалет
6. Салон оборудован удобными креслами, бегущей строкой, системой видеонаблюдения
7. Кабина машиниста оснащена удобным пультом управления, а также холодильником, микроволновой печью
8. Для локомотивной бригады предусмотрен отдельный служебный туалет
9.
10. Вчера на станции Голутвин поезд был показан министру транспорта московской области Михаилу Олейнику
11. Министр оценил поезд, задал интересующие вопросы нашему генеральному директору и представителю Метровагонмаша
12. Ответил на вопросы журналистов
13. Поезд будет эксплуатироваться на маршруте Голутвин-Озёры. В данное время там работает РА-2 из арендованного парка
14. ДП-М - модель новая не только для нас, но и для железных дорог в целом
Мы посмотрим как он себя покажет в эксплуатации и уже на основе этого будем принимать решение о дальнейшей покупке поездов данного типа
Удачного дня и счастливого пути!
Ваша ЦППК