Семейные легенды
Смолин
Вчера я написала о друзьях, которых я нашла на форуме официального сайта Григория Антипенко. Одной из моих подруг стала Аня. Мы пришли на форум одновременно, и стали его активными участниками, а в 2015 году познакомились. Сегодня я хочу написать о близком для неё человеке, Смолине Алексее Матвеевиче, адмирале Военно-морского флота. Эта статья написана к его 85 - летию.
ОДИССЕЯ АДМИРАЛА СМОЛИНА
За плечами бывалого моряка более полувека службы Отечеству
Его китель давно нашёл приют в самом дальнем углу шкафа. Тем не менее каждое утро он спешит на службу, правда уже гражданскую. Военную выправку и твёрдость командирского шага не смогли изменить даже годы. И сегодня в свои восемьдесят четыре контр-адмирал в отставке Александр Смолин не собирается завершать карьеру. Бывалый подводник шутит: предельная автономность его службы ещё не наступила.
ИЗ ЭНЕРГЕТИКА - В ПОДВОДНИКИ
Это один из тех случаев, когда человек не мечтал стать военным, а судьба сама определила ему этот путь - и, как показало время, единственно верный. Ведь с флотским укладом жизни он не может расстаться до сих пор.
В далёкие 1960-е студент Смолин собирался стать энергетиком, вернее этого желала семья, полагая, что он продолжит дело дяди - известного конструктора котлов. Но проучившись в Московском энергетическом институте полтора года, Александр понял: это не его призвание. Тройки в зачётке появлялись лишь благодаря его спортивным успехам: студент Смолин выступал на всевозможных соревнованиях не только за студенческую команду, но и за сборную Москвы. И уже почти стал студентом другого института - химического машиностроения, где требовался голкипер на футбольные ворота, но перевод в середине учебного года не состоялся. И его тут же вызвали повесткой в военкомат: «Готовься, при первом же наборе пойдёшь в армию». Служить так служить, решил для себя Смолин. Однако родственники так не считали: тут же собрали семейный совет по спасению нерадивого студента, и уже другой дядя в звании генерал-лейтенанта предложил Александру стать курсантом Военно-воздушной академии имени профессора Жуковского. Но форму авиатора ему не суждено было примерить: пришла разнарядка укреплять ряды подводников.
Вот тут-то - в Высшем военно-морском училище - Александр Смолин, на первых курсах назначенный старшиной роты, понял, что попал в свою стихию. В дипломе оценки лишь «хорошо» и «отлично». По физической подготовке всегда в числе лучших. Выпускаясь из училища, тот, чьей настольной книгой стала трилогия о капитане Немо, мечтал о самом заветном - стать командиром подводной лодки.
МАСТЕР ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБЫ
И он им стал. Правда, не так быстро, как хотелось. Он уже грезил управлять кораблём, когда его, перспективного старшего лейтенанта в должности старпома, отправили с ознакомительной целью в «мировое турне»… по портам.
А потом была учёба на офицерских классах, вернувшись с которых в звании капитан-лейтенанта, он вполне мог бы стать командиром, но на предложение возглавить экипаж строящейся для Северного флота атомной субмарины ответил отказом.
- Лодка должна быть ходовой, каким же командиром, находясь в заводе, я мог стать! - говорит он и сегодня немного возмущённо.
Уходил с должности старпома, а стал помощником командира корабля - так строптивый Смолин вернулся для продолжения службы на Черноморский флот.
- Лодка, к моему счастью, оказалась Тихоокеанской. В Севастополе она проходила модернизацию и по окончании работ Северным морским путём отправилась в родную базу, - рассказывает Александр Матвеевич, который уже при переходе проявил себя. А командир, решивший завершить карьеру подводника, заприметив способного капитан-лейтенанта, фактически передал ему управление экипажем.
Он и сегодня помнит свой первый выход в море в новом качестве, как будто это было вчера.
- По местам! Стоять! Корабль к бою и походу приготовить, - повторяет он спустя годы первую отданную им командирскую команду.
- Честно признаюсь, даже в груди холодело, - делится воспоминаниями Александр Матвеевич и поясняет: - Ведь на подводной лодке нет большего авторитета, чем командир: жизнь всего экипажа в его руках.
Особенно при возникновении нештатных ситуаций, что для тех, кто погружается на глубину, не редкость. И он успешно управлялся и с непредсказуемой стихией, и с неприятными сюрпризами, возникавшими таки на борту корабля. А его экипаж не раз становился лучшим по результатам боевой учёбы. Из восьми субмарин, ошвартованных у родного пирса, лишь его имела столько знаков отличия. Три звезды на рубке в те времена - признак небывалого мастерства подводников, которые на ней служат. Самого же командира Смолина прозвали мастером торпедной стрельбы.
- Я ещё на классах укрепился во мнении: главное предназначение подводной лодки - топить противника. А для этого нужно умение наносить точный удар, - говорит он.
Именно поэтому каждый день с самого утра до обеда командир Смолин (и это знали абсолютно все) пропадал в кабинете торпедной стрельбы, где на тренажёрах оттачивал мастерство. Выбор курса и скорости, определение пеленга и вовремя отданная команда - можно сбиться со счёта, сколько раз он поражал условного противника. И как показало время, не зря.
«КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»
В службе каждого подводника наступает время, когда, съев не один пуд соли, они с тяжёлым сердцем, но всё же прощаются с морем. «Сошедшему на берег» Александру Матвеевичу накопленный боевой опыт предложили применять, продолжив службу на ЦКП ВМФ. К его удивлению, в новом коллективе Смолина, офицера с ТОФ, знали в лицо. Так уж совпало, что как раз в это время в «Красной звезде» вышел очерк о командире подводной лодки, на счету которого только отличные атаки, ни одного срыва, ни единой серенькой, невыразительной стрельбы. Я нашла этот очерк в архиве «Звёздочки» и портрет, с которого помолодевший на 30 лет Александр Смолин ещё в звании капитана 3 ранга смотрит на читателя с пожелтевшей от времени газетной полосы.
Он давно уже снял свои адмиральские погоны, но до сих пор предан флоту
- Вы не поверите, но эта публикация сыграла большую роль в моей службе, - рассказывает поседевший с тех пор адмирал в отставке. - В те времена на столе каждого офицера ЦКП ВМФ лежал по утрам свежий номер «Красной звезды». И многие спрашивали: это про тебя, что ли, в газете написано?
Потому и уважения новичку зарабатывать особо не пришлось. Кто бы мог подумать, но именно благодаря той публикации Александр Матвеевич и попал в число тех, кто отправился в первый кругосветный поход на атомных подводных лодках Северного флота через знаменитый своими ураганами и мрачными легендами пролив Дрейка.
- Желающих было хоть отбавляй. От Главного штаба ВМФ должен быть пойти самый опытный, самый достойный офицер, - рассказывает, вспоминая былое, Александр Матвеевич.
А он тогда порывался отказаться от оказываемого доверия.
- Ёще даже не сумел обосноваться на новом месте, жена обещала со дня на день приехать, контейнер был на подходе, - объясняет Смолин свои бытовые неурядицы. - Но вышестоящее командование решило, что ещё один командир на подводной лодке в таком дальнем походе не помешает - а вдруг что-то пойдёт не так. Как говорится, одна голова хорошо, а две лучше.
Поход завершился. Все газеты трубили об успехе советских подводников. Александр Матвеевич получил тогда свой первый орден - Красной Звезды.
КОГДА В СЛУЖБЕ СМЫСЛ ЖИЗНИ
За время безупречной службы на ЦКП ВМФ он был ещё не единожды награждён.
- Мы были не просто лучшие - на голову выше всех командных пунктов. К примеру, когда об электронных картах ещё никто и представления не имел, у нас единственных они были. И это в 1980-е! Думаю, лучшим подтверждением тому стало вручение ЦКП ВМФ Вымпела министра обороны. До этого ни один командный пункт им не награждали, - рассказывает Александр Матвеевич, прошедший здесь путь от старшего помощника оперативного дежурного до дежурного адмирала Военно-морского флота.
Он давно уже снял свои адмиральские погоны, но до сих пор предан флоту. И уже в должности гражданского специалиста за безупречную службу в 2004 году был удостоен ордена Почёта.
Сейчас Александр Смолин - ведущий инженер Национального центра управления обороной, куда после ряда реорганизаций в итоге влился ЦКП ВМФ. И здесь к мнению ветерана, опыт которого исчисляется более чем полувековой службой Отечеству, прислушиваются. А разве может быть иначе, когда за плечами человека столь весомый багаж и практических навыков, полученных в море, и управления военно-морскими силами на суше. Командир подводной лодки в прошлом, Смолин знает, как сплотить любой коллектив. А его советы как дежурного адмирала ЦКП ВМФ помогают в организации боевого дежурства морякам Национального центра управления обороной сегодня.
На мой вопрос, не пора ли на заслуженный отдых, адмирал в отставке Александр Смолин, прищурив глаз, отвечает: «Рано ещё меня списывать. Запаса прочности пока достаточно. Да и чувствую, что я ещё нужен».
Автор Юлия КОЗАК
Первоисточник http://www.redstar.ru/index.php/component/k2/item/27246-odisseya-admirala-smolina
следующая запись " Семейные легенды"
предыдущая запись
следующая запись
Вчера я написала о друзьях, которых я нашла на форуме официального сайта Григория Антипенко. Одной из моих подруг стала Аня. Мы пришли на форум одновременно, и стали его активными участниками, а в 2015 году познакомились. Сегодня я хочу написать о близком для неё человеке, Смолине Алексее Матвеевиче, адмирале Военно-морского флота. Эта статья написана к его 85 - летию.
ОДИССЕЯ АДМИРАЛА СМОЛИНА
За плечами бывалого моряка более полувека службы Отечеству
Его китель давно нашёл приют в самом дальнем углу шкафа. Тем не менее каждое утро он спешит на службу, правда уже гражданскую. Военную выправку и твёрдость командирского шага не смогли изменить даже годы. И сегодня в свои восемьдесят четыре контр-адмирал в отставке Александр Смолин не собирается завершать карьеру. Бывалый подводник шутит: предельная автономность его службы ещё не наступила.
ИЗ ЭНЕРГЕТИКА - В ПОДВОДНИКИ
Это один из тех случаев, когда человек не мечтал стать военным, а судьба сама определила ему этот путь - и, как показало время, единственно верный. Ведь с флотским укладом жизни он не может расстаться до сих пор.
В далёкие 1960-е студент Смолин собирался стать энергетиком, вернее этого желала семья, полагая, что он продолжит дело дяди - известного конструктора котлов. Но проучившись в Московском энергетическом институте полтора года, Александр понял: это не его призвание. Тройки в зачётке появлялись лишь благодаря его спортивным успехам: студент Смолин выступал на всевозможных соревнованиях не только за студенческую команду, но и за сборную Москвы. И уже почти стал студентом другого института - химического машиностроения, где требовался голкипер на футбольные ворота, но перевод в середине учебного года не состоялся. И его тут же вызвали повесткой в военкомат: «Готовься, при первом же наборе пойдёшь в армию». Служить так служить, решил для себя Смолин. Однако родственники так не считали: тут же собрали семейный совет по спасению нерадивого студента, и уже другой дядя в звании генерал-лейтенанта предложил Александру стать курсантом Военно-воздушной академии имени профессора Жуковского. Но форму авиатора ему не суждено было примерить: пришла разнарядка укреплять ряды подводников.
Вот тут-то - в Высшем военно-морском училище - Александр Смолин, на первых курсах назначенный старшиной роты, понял, что попал в свою стихию. В дипломе оценки лишь «хорошо» и «отлично». По физической подготовке всегда в числе лучших. Выпускаясь из училища, тот, чьей настольной книгой стала трилогия о капитане Немо, мечтал о самом заветном - стать командиром подводной лодки.
МАСТЕР ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБЫ
И он им стал. Правда, не так быстро, как хотелось. Он уже грезил управлять кораблём, когда его, перспективного старшего лейтенанта в должности старпома, отправили с ознакомительной целью в «мировое турне»… по портам.
А потом была учёба на офицерских классах, вернувшись с которых в звании капитан-лейтенанта, он вполне мог бы стать командиром, но на предложение возглавить экипаж строящейся для Северного флота атомной субмарины ответил отказом.
- Лодка должна быть ходовой, каким же командиром, находясь в заводе, я мог стать! - говорит он и сегодня немного возмущённо.
Уходил с должности старпома, а стал помощником командира корабля - так строптивый Смолин вернулся для продолжения службы на Черноморский флот.
- Лодка, к моему счастью, оказалась Тихоокеанской. В Севастополе она проходила модернизацию и по окончании работ Северным морским путём отправилась в родную базу, - рассказывает Александр Матвеевич, который уже при переходе проявил себя. А командир, решивший завершить карьеру подводника, заприметив способного капитан-лейтенанта, фактически передал ему управление экипажем.
Он и сегодня помнит свой первый выход в море в новом качестве, как будто это было вчера.
- По местам! Стоять! Корабль к бою и походу приготовить, - повторяет он спустя годы первую отданную им командирскую команду.
- Честно признаюсь, даже в груди холодело, - делится воспоминаниями Александр Матвеевич и поясняет: - Ведь на подводной лодке нет большего авторитета, чем командир: жизнь всего экипажа в его руках.
Особенно при возникновении нештатных ситуаций, что для тех, кто погружается на глубину, не редкость. И он успешно управлялся и с непредсказуемой стихией, и с неприятными сюрпризами, возникавшими таки на борту корабля. А его экипаж не раз становился лучшим по результатам боевой учёбы. Из восьми субмарин, ошвартованных у родного пирса, лишь его имела столько знаков отличия. Три звезды на рубке в те времена - признак небывалого мастерства подводников, которые на ней служат. Самого же командира Смолина прозвали мастером торпедной стрельбы.
- Я ещё на классах укрепился во мнении: главное предназначение подводной лодки - топить противника. А для этого нужно умение наносить точный удар, - говорит он.
Именно поэтому каждый день с самого утра до обеда командир Смолин (и это знали абсолютно все) пропадал в кабинете торпедной стрельбы, где на тренажёрах оттачивал мастерство. Выбор курса и скорости, определение пеленга и вовремя отданная команда - можно сбиться со счёта, сколько раз он поражал условного противника. И как показало время, не зря.
«КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»
В службе каждого подводника наступает время, когда, съев не один пуд соли, они с тяжёлым сердцем, но всё же прощаются с морем. «Сошедшему на берег» Александру Матвеевичу накопленный боевой опыт предложили применять, продолжив службу на ЦКП ВМФ. К его удивлению, в новом коллективе Смолина, офицера с ТОФ, знали в лицо. Так уж совпало, что как раз в это время в «Красной звезде» вышел очерк о командире подводной лодки, на счету которого только отличные атаки, ни одного срыва, ни единой серенькой, невыразительной стрельбы. Я нашла этот очерк в архиве «Звёздочки» и портрет, с которого помолодевший на 30 лет Александр Смолин ещё в звании капитана 3 ранга смотрит на читателя с пожелтевшей от времени газетной полосы.
Он давно уже снял свои адмиральские погоны, но до сих пор предан флоту
- Вы не поверите, но эта публикация сыграла большую роль в моей службе, - рассказывает поседевший с тех пор адмирал в отставке. - В те времена на столе каждого офицера ЦКП ВМФ лежал по утрам свежий номер «Красной звезды». И многие спрашивали: это про тебя, что ли, в газете написано?
Потому и уважения новичку зарабатывать особо не пришлось. Кто бы мог подумать, но именно благодаря той публикации Александр Матвеевич и попал в число тех, кто отправился в первый кругосветный поход на атомных подводных лодках Северного флота через знаменитый своими ураганами и мрачными легендами пролив Дрейка.
- Желающих было хоть отбавляй. От Главного штаба ВМФ должен быть пойти самый опытный, самый достойный офицер, - рассказывает, вспоминая былое, Александр Матвеевич.
А он тогда порывался отказаться от оказываемого доверия.
- Ёще даже не сумел обосноваться на новом месте, жена обещала со дня на день приехать, контейнер был на подходе, - объясняет Смолин свои бытовые неурядицы. - Но вышестоящее командование решило, что ещё один командир на подводной лодке в таком дальнем походе не помешает - а вдруг что-то пойдёт не так. Как говорится, одна голова хорошо, а две лучше.
Поход завершился. Все газеты трубили об успехе советских подводников. Александр Матвеевич получил тогда свой первый орден - Красной Звезды.
КОГДА В СЛУЖБЕ СМЫСЛ ЖИЗНИ
За время безупречной службы на ЦКП ВМФ он был ещё не единожды награждён.
- Мы были не просто лучшие - на голову выше всех командных пунктов. К примеру, когда об электронных картах ещё никто и представления не имел, у нас единственных они были. И это в 1980-е! Думаю, лучшим подтверждением тому стало вручение ЦКП ВМФ Вымпела министра обороны. До этого ни один командный пункт им не награждали, - рассказывает Александр Матвеевич, прошедший здесь путь от старшего помощника оперативного дежурного до дежурного адмирала Военно-морского флота.
Он давно уже снял свои адмиральские погоны, но до сих пор предан флоту. И уже в должности гражданского специалиста за безупречную службу в 2004 году был удостоен ордена Почёта.
Сейчас Александр Смолин - ведущий инженер Национального центра управления обороной, куда после ряда реорганизаций в итоге влился ЦКП ВМФ. И здесь к мнению ветерана, опыт которого исчисляется более чем полувековой службой Отечеству, прислушиваются. А разве может быть иначе, когда за плечами человека столь весомый багаж и практических навыков, полученных в море, и управления военно-морскими силами на суше. Командир подводной лодки в прошлом, Смолин знает, как сплотить любой коллектив. А его советы как дежурного адмирала ЦКП ВМФ помогают в организации боевого дежурства морякам Национального центра управления обороной сегодня.
На мой вопрос, не пора ли на заслуженный отдых, адмирал в отставке Александр Смолин, прищурив глаз, отвечает: «Рано ещё меня списывать. Запаса прочности пока достаточно. Да и чувствую, что я ещё нужен».
Автор Юлия КОЗАК
Первоисточник http://www.redstar.ru/index.php/component/k2/item/27246-odisseya-admirala-smolina
следующая запись " Семейные легенды"
предыдущая запись
следующая запись