Электродвигатели имеют массу преимуществ перед ДВС. Это малые габариты, легкий пуск, плавное регулирование хода, малые вибрации и т.п. Однако есть один существенный недостаток - большой вес накопителей энергии: батарея тяжелее бензобака той же энергоемкости. И, тем более, с расходом заряда аккумулятор не становится легче.
В связи с ( Read more... )

 Красивая демонстрация возможностей этого паучка касательно точности движений и гибкости использования.

Click to view

Стоит такой паучек всего 114 евро, с компом общается по блютузу:
http://www.hexapodrobot.com/store/product_info.php?cPath=21_22&products_id=29

///Обратите внимание: в качестве движителей - модельные сервоприводы HiTech , точности для фрезировки, ( Read more... )

 http://habrahabr.ru/blogs/cyberpunk/101318/

Несмотря на небольшую высоту и скорость сбить маленький БПЛА не так то просто

Click to view

Конечно управляет человек, но сделать програму маневрирования вполне реально.

Малый БПЛА весом от 14 до 35кг (в зависимости от мощности двигателя ), запускаемый с катапульты и способный нести от 3 до 10 кг полезной нагрузки, при скоростях до 400км/ч и продолжительности полета до 4х часов. Время подготовки к старту - 5мин. Разработан украинской фирмой «Юавиа» (http://uavia.com.ua).


( Read more... )

 В начале февраля Пентагон представил долгосрочный, рассчитанный на 30 лет план закупок самолетов боевой и вспомогательной авиации, одно из приоритетных направлений которого - развитие беспилотных авиационных комплексов различного назначения, от тактических до стратегических. Следует отметить, что этот документ основан на положениях очередного ( Read more... )

   ДПЛА это «зародыш» беспилотника. Практически все БПЛА проходят стадию дистанционного пилотирования в процессе разработки. Потом наслаиваются системи стабилизации параметров полета (стабилизация угла атаки, тангажа, крена, курса, высоты, скорости и т.д.), а потом целостная система автоматического управления полетом (полет по маршруту, по точкам, ( Read more... )

  Случайно наткнулся на сайт Artamonoff technologies. Не увидел ни одного реально проекта (много красивых слов про разработки которые не имеют права разглашать, однако верится слабо), на лицо явное непонимание необходимости комплекса, а не отельного БПЛА, но тем не менее некоторые мысли понравились.  Автор активно предлагает конвертопланы и ( Read more... )

В Украине нет утвержденной классификации БПЛА.
По классификации НАТО БПЛА делят на:
HALE (High Altitude Long Endurance) - БЛПА дальнего радиуса действия для полетов на больших высотах (>14000 м)

MALE (Medium Altitude Long Endurance) - БЛПА дальнего радиуса действия для полетов на средних высотах (4500-14000м)

TACTICAL - тактические - БПЛА малого ( Read more... )

  Безусловно, беспилотные системы, собственно как и вся робототехника, это будущее, которое с нашей помощью или без, но обязательно станет (а вернее уже стало) частью нашей жизни. Некоторые страны сильно продвинулись в этой теме и сейчас являются безусловными лидерами производства БПЛА (США, Израиль, Германия, Канада, Китай и др), но несмотря на ( Read more... )