Построен первый самолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14

[bmpd]

Как сообщило 10 ноября 2020 года АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, в составе Госкорпорации «Ростех»), входящее в его состав ПАО «Корпорация «Иркут» в Иркутске завершило постройку опытного пассажирского  самолета МС-21-310, который первым пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14.

Comments

[tricster]

Гунечка, шакал мой любимый, а когда ты всего лишь мусор с пляжа уберешь уже? Твой уровень - уборка территории, говно ипсошное, вот и приступай. ^_^

[murzikkot]

[dinis_spb]

Кто этот плешивый дядя?

[burned_hrum]

Ждем санкции на движки, чтобы американцы в очередной раз выпороли свою собственную корпорацию.

[ext_5157097]

Там как бэ "не всё так однозначно". Проблема в том, что движки PW в любой точке мира обслуживаются и ремонтируются в "конвейерном" режиме, а вот ПД-14 знать никто не знает. И скорей всего не узнает, как и SAM-146 c "Суперджета", несмотря на его продолжительную жизнь на рынке. Иностранные заказчики, которые потенциально могли бы стать покупателями МС-21, глядя на такую картинку скорей всего просто сделают выбор в пользу Боинга или Эйрбаса с нужными им движками PW, CFM или ещё какой гадостью. То есть американцы продадут не только ничуть не меньше движков, но ещё и самолёты к ним.

[eraser_stp]

Будем честны, основной задачей является обеспечение собственного рынка и возможно рынка СНГ. Инозаказчики это бонус, на который серьёзно никто не рассчитывает. Если удасться конкурировать с Б&A на своем рынке, то можно будет уже подумать и о внешних.

[ext_5157097]

Да. Но с честностью у нас всё очень плохо, потому что если говорить честно, то очень быстро выясниться, что пафосные цифры планируемых продаж МС-21 от "эффективных менеджеров" опираются в изумительно неадекватной доле на иностранных заказчиков. И если эту долю честно отпилить, то станет непонятно как этот проект хотя бы на окупаемость выходить собирается. Про прибыль там и заикаться не приходится, особливо учитывая все эти аврально-форсмажорные затраты на импортозамещение с созданием совершенно новых производств, и сокращение жизненного цикла машины на рынке, постоянно уезжающими вправо сроками начала эксплуатации и отбивания инвестированных в разработку средств.

[eraser_stp]

Кстати да, было както бодренько, контракты на Аны, с арабами, на авиасалоны возили. А нынче тишина.

[blade_g]

фото сверху бы .

[karacho_2020]

Не скромный вопрос - для чего?

[blade_g]

на крыло посмотреть. чорное

[advocatdiabol]

Абсолютно чорное!

[karacho_2020]

Красавчик!
Тягач, не понял, чье производство?

[ext_1675358]

shenzhen techking

[karacho_2020]

Вроде наши делали такое же?

[ext_1675358]

Я не специалист, просто из "спортивного интереса" искал. А раз уж нашел - можно похвастаться поделиться.