Авиастроительные компании проявляют интерес к бразильской Embraer после срыва сделки с Boeing

[bmpd]

Мировые производители авиационной техники начали обозначать свой интерес к бразильской авиастроительной компании Embraer через несколько недель после того, как корпорация Boeing отказалась от сделки по ее приобретению, сообщает информационное агентство Reuters.

Comments

[ext_5157097]

Нафига Эмбраеру все эти стрёмные пассажиры ? Они с Боингом корешились, потому что это перспективно и было нужно в первую очередь Боингу для священной мести канадцам с европейцами, во имя чего не жалко было никаких денег (которые тогда у Боинга вполне себе водились). Не срослось, ну и ладно - будут жить как раньше жили, радуясь "самостийности с незалежностью" (tm).

[sergeich_vl]

То-то они в суд на Boeing подавать собирались за срыв сделки

[ext_5157097]

А почему бы и не откусить кусочег от Боинга, если тот подставился ? Всё по законам бассейна с акулами.

[eednew]

Если они не смогут конкурировать с 220 - перестанут выпускать карандаши. На производственной программе это почти не отразится.

Так всё-таки есть у них деньги или нет? Зачем им Боинг-то был нужен?

[ext_5157097]

У них есть деньги. Это канадцы(Бомбардье) бомжевали, перебиваясь с подачки на подачку, а Эмбраер вполне себя устойчиво чуствовал и государство там ему всегда поможет, если корона-истерика навредит. Боинг нуждался в оружии против Айрбаса с Бомбардье и готов был предоставить бразильцам кошерные условия, перед которыми те не смогли устоять и пошли на сделку.

[eednew]

Канадцы бомжевали, поскольку надорвались на 220. Они пять ярдов только на саму разработку потратили. И ему Канада очень серьёзно забашляла, но это не может продолжаться вечно. И деньги должны быть физически. Что там у Эмбраеров - вот в чём вопрос. И зачем им вообще был нужен этот Боинг, который сам скоро с протянутой рукой будет.

[ext_5157097]

Я выше ситуацию описал:

>>> Боинг нуждался в оружии против Айрбаса с Бомбардье и готов был предоставить бразильцам кошерные условия, перед которыми те не смогли устоять и пошли на сделку.

Сам Эмбраер, кстати, тоже разрабатывал новое семейство конкурентов канадского C-Series, в то же время, и с протянутой рукой по миру при этом ниразу не ходил, как некоторые.

Update:
Всё это решалось в то время, когда у боинга не было проблем и денег было - 737-е не клюют...

[crossfire_99]

Вроде бы Антонов уже принял решение поглотить Эмбраера...

[vrv2]

СУГС!

[ext_4329292]

осталось получить подпись лыжного инструктора

[sturchin]

Основная интрига в ремоторизации Эмбраеров на продукцию Моторного Сича. Это будет бiмба, после которой и Айрбасу будет кисло.

[ext_5157097]

За Эмбраером стоит государство, которое его всегда поддерживало. Поможет и этот кризис пережить.

[greyfox_21]

В свое время государство стояло за производством танка "Озорио". Но танкопром Бразилии вымер. Учитывая что у власти сейчас Болсонару, сторонник "либеральных экономических идей", авиапром тоже имеет шансы одномоментно кончиться.

[ivankolobkov]

Не, я по ящику видел, что ульяновский "Авиастар-СП" собирается поглотить Эмбраер. И будет переименован в Ульяновский авиационный губопрокатный завод.