Проблемы с ремонтом самолетов Ан-140 морской авиации

[bmpd]

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Николая Сергеева "Военный Ан-140 отремонтируют в суде. ОАК напомнили об угрозе безопасности государства",  военная прокуратура через суд добивается от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) ремонта и сервисного обслуживания самолета Ан-140-100, поставленного

Comments

[andrei_shepelev]

Пресловутые «Русские машины» загубили Авиакор. Ещё в начале 2000-х удивляла их решимость вести дела с Украиной. Ан-70 собирались делать на полном серьёзе.

[ikar86]

Ну, да, ведь в начала 2000-х все уже знали, что в 2014 будет майдан и Крым присоединят. Какая недальновидность.

[mr_tonio]

справедливости ради ураинцы и до майдана выглядели не слишком надежными партнерами, но политическая целесообразность поддержки экономики украины и олигархов по ту и эту сторону толкала на бездумные прожекты.

[burned_hrum]

"Ямал-Европа" запустили в 1999 году, "Северный поток" начали строить после Майдана-04. Потом была олимпийская война с грызунами, главными союзничками хохлостана.
Если частный бизнес не умеет читать такие сигналы, то нужен он такой вообще?

P.S. Справедливости ради подрядчики МО РФ кроме Климова и ракетчиков читать тоже не умеют.

[andrei_shepelev]

О состоятельности данного проекта красноречиво говорит тот факт, что новый транспортный самолёт Антонов стали делать не на его базе, что, казалось бы, было бы естественно, а на базе 60-летней давности Ан-26/32.

[ext_5110981]

Использование 26/32 под "новую" разработку не от того что 140 плохой, а 26 идеал, а потому что Антонов сейчас даже 140 не в состоянии повторить.

[greyfox_21]

Один громадянин мне лет 10 назад отписывал, что "Ан-140 спроектирован троечниками". И это мнение он взял от людей с "Антонова". Когда у Азербайджана этот недосамолет потерпел катастрофу, азербайджанцы тут же отменили заказ на него. Не знаю чем руководствовались наши , когда брали эту дрянь, но результаты вот они.Всё надеялись, что с мышебратьями можно работать, хотя после прихода к власти Прыщенко надо было в срочном порядке сворачивать этот цирк. Мелкосерийный, крупноаварийный. Если правильно посчитал, то из 34 (11 сделаны в 404, 9 на "Авиакоре", 14 в Иране) самолетов потерпели катастрофу 5, из них по техническим причинам 3.

[allhandsondeck9]

Руководствовались откатами. Больше ничем

[barmaglot77]

Т.е. всего за 5 ле, в самолете комплектующие из Украины пошли по жпо?

[i699]

Т.е. всего за 5 ле, "войны" с Украиной не решен вопрос импортозамещения

[ext_5159408]

Тебе не кажется,это невозможным?

[hrun_morjov]

давай займись озолотишься ведь на импортозамещении для 15 штук ан-140ых в России..

[allhandsondeck9]

Займись. Быстро решишь вопрос же

[hrun_morjov]

единственным сертифицированным заводом является самарский «Авиакор», но у него для ремонта нет украинских комплектующих.
---
бгг, кто бы мог подумать...