Проблемы с ремонтом самолетов Ан-140 морской авиации

[bmpd]

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Николая Сергеева "Военный Ан-140 отремонтируют в суде. ОАК напомнили об угрозе безопасности государства",  военная прокуратура через суд добивается от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) ремонта и сервисного обслуживания самолета Ан-140-100, поставленного

Comments

Импортозамещение в действии, но не работает

[ext_3625765]

Хоть что-то в России делают только из российского? НЕТ!!!
АвтоВАЗ - состоит из российских запчастей около 70%
UAZ Patriot. Локализация 50%
Компы, смарфоны - понятно дело, что всей "китай"
Самолеты - на импорте, SSJ-100, MC-21.
Корабли - на импорте, проекты 11356, 22350, 20380, 20385, 11711, 21631.
Нефтегазовая промышленность - на импорте.

[ext_4925382]

Да твой камент тоже весь импортный

Re: Импортозамещение в действии, но не работает

[ext_532414]

Бананы и те завозят, не говоря уже о пальмовом масле

Re: Импортозамещение в действии, но не работает

[ext_2138039]

"UAZ Patriot. Локализация 50% " - только одна из возможных комплектаций и то не самая ходовая...
не преувеличивайте ...... раздувание ваших фантазий видно невооруженным взглядом...

В качестве альтернативы данному типу судов ... L-410

[alex_y58]

В качестве основного не стоило отказываться от ИЛ-112. А после сложившейся ситуации следовало бы разобраться кто и на каких основаниях предпочёл закупки у тогда уже недружественного государства, разработке собственного (к которой пришлось вернуться) проекта. Определить всех лоббистов. Проверит всех на наличие коррупционной составляющей. И сделать оргвыводы, рассмотреть варианты получения компенсации причинённого государству ущерба. И всё публично, что бы впредь не повадно было.