Парапланеристам тоже иногда удается почувствовать себя пилотами авиалайнеров.


( Read more... )

Правильно, понедельник ( Read more... )

Выходные прошли в поломках гидравлики. В субботу на  тракторе не выдержал шланг ГУР-а. В воскресенье, к счастью уже совсем под вечер, потек рудиментный (унаследованный от прежней конструкции и нафига не нужный) клапан на лебедке. Какие то проблемы были и у наших соседей в "Векторе". В субботу погода была совсем никакая, хотя одному человеку удалось ( Read more... )

Типа личный рекорд, ок 67 км. По нынешним меркам немного, но тем не менее. Погода была странная и довольно интересная. До базы не докручивал, шел низами. Сначала было тяжеловато, а потом выбрался из под тени на освещенные поля и поперло. Причем поперло так, что просто не видел смысла упираться и выбирать весь поток. Набрал 800-1000 метров - и ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Знакомые места. Центральная площадь в Иваньково где в магазинах мы затаривались. Сараи, в одном из которых мы хранили лебедку. Мастерские где ремонтировали мой Москвич. Поле на котором мы тягались. И другое, где посадили бус Байковича, что стало последней каплей в наших попытках коммерческой буксировки. Ностальгия. Только на сей раз я не ( Read more... )

У трактора начало хандрить включение передка. Что характерно, это единственный узел управляемый элекрикой. Причем ладно бы там только моторчик в раздатке был, он то как раз живой. Но еще стоит хитрый компутер который опрашивает какие то датчики и решает можно включать полный привод или нет. Вчера с полчаса пытался тронуться на почти ровном месте. ( Read more... )

Интересно, а почему крутость "джипа" принято мерять тем, как далеко идти за трактором, а не тем, сколько тысяч км. он пробежит по той же Монголии без полной ревизии ходовки? По первому то пункту самый супер джип - Ока.