Париж - байкерский рай: biker

biker_newbie

Париж - байкерский рай

Aug 30, 2012 21:12

Совершенно случайно на несколько дней я оказался в Париже, причем с достаточным количесвом свободного времени на погулять. Псоледний раз до этого я был там 12 лет назад, город за это время сильно изменился, да и я стал на многое смотреть другими глазами.

Пересев на двухколесный транспорт, я стал обращать внимание на такие вещи, которые раньше не имели для меня никакого значения: мотоциклы и мотоциклидзе, мотомагазины, мотоинфраструктура, культура вождения и взаимоотношения байкеров и автомобилистов...

Байков и байкеров в Париже много. Очень много. Овермного! В какой-то момент мне показалось, что если сложить всю двухколесную технику и добавить к ним квадрики, на которых парижане тоже передвигаются по городу, то в сумме их будет столько же, сколько и автомобилей. 50/50!

В общем, представляю вашему вниманию фотоотчет о Париже глазами байкера-первосезонника...

Мой короткий французский вояж начался с чудесного завтрака во Фрайдисе в Шереметьево-D. Это вкусно, черт побери!

В аэропорту Шарля-де-Голля я впервые в жизни вживую увидел гиганта A-380. Он действительно огромен! Руля мимо него на борту A-320 (кстати, тоже далеко не экземпляр из мира сверхлегкой авиации, а вполне себе немаленькая махина на полторы сотни мест), мне казалось, что я на Смарте проезжаю рядом с Икарусом :)

Очевидно, что ни один человек, приезжая в этот город, не может сдержаться от соблазна сделать этот самый стандартный в мире фотоснимок. Я тоже не смог. :)

Есть на Елисейских полях ни разу не дешево: тарелка какой-то закуски, бокал вина и чашка эспрессо в пересчете вылезли за тысячу рублей.

Первое и самое сильное впечатление от Парижских байкеров: НИКТО НЕ НОСИТ ЭКИП! То есть вообще никто и никогда!!! Я был в шоке! Ни боты, ни куртки, ни наколенники, ничего! Только один шлем! Мужик на Литроджиксере в деловом костюме и лакированных туфлях - это и есть усредненный портрет парижского спортовода...

В Париже очень развита инфраструктура для двухколесных, власти реально заботятся об их удобстве. Может, там просто понимают, что для борьбы с пробками людей надо пересаживать на двухколесную технику, а не ограничивать возможность передвижения на частном транспорте искусственно создаваемыми транспортными коллапсами, драконовскими штрафами, выделенными автобусными полосами... Тьфу!

В центре города (а жил я на улочке Шатобриан, в двух шагах ходьбы от проспекта Елисейских Полей) бесплатно поставить машину практически нереально. Правда, полно удобных подземных парковок, но чтобы по правилам, на земле, еще и бесплатно - это фантастика (с). Зато по всему центру есть парковки с такими знаками (2 roues = 2 колеса). И они абсолютно бесплатны. :)

Кстати, в Париже пользуется огромной популярностью вот такой вот неведомый трехколесный чудо-зверь от Пьядджио. В Москве я таких ни разу не видел, а там они на каждом шагу.

Даже пересев на 2 колеса я не перестал испытывать благоговения перед четырехколесными произведениями искусства. Пройти мимо белого красавца Gallardo и салона Lamborghini не сфотографировав их я не смог.

От площади Charles-de-Gaulle - Etoile (той самой, на которой стоит арка) ровно в противоположную от Елисейских Полей сторону отходит Avenue de Grande Armee (проспект Великой Армии, вроде как :)). Проспект совсем короткий, около 850 метров длиной. Но это настоящий моторай! По обеим сторонам проспекта нет ничего кроме мотобутиков. Там есть абсолютно все: фирменные мотосалоны, бутики экипа, мультибрендовые стоки... От обилия мототемы вокруг поначалу аж дух захватывает! Есть даже отдельный магазин с винтажным экипом для ценителей. Куда уж там нашим несчастным Байк-Ленду и Мр.Мото! :)

Предлагаю прогуляться по Гранд Армэ!

Во Франции очень много мототехники практически неизвестных и не всчтречающихся у нас марок:
Royal Enfield, Ruby, Moto Guzzi, например

Про мотоциклы Norton я, к своему стыду, вообще ни разу до этого не слышал.

Также, я и не подозревал, что Triumph делает что-то, кроме классиков! Оказывается, в их модельном ряду есть совершенно роскошные нейкеды

И даже вполне себе самые настоящие спорты. Фирменный бутик (мотосалоном даже не назовешь :)) Triumph.

Мотоциклы продаются прямо на улице. Например, такой вот ни разу не старый литровый Дукати легко берется всего за 6 тысяч евро.

Всего один из нескольких десятков магазинов экипа.

Максискутерист в деловом костюме. Кстати, максики очень в почете. Особенно Бургманы и СильверВинги, их там ооочень много.

Так как Парижане ездят практически круглый год, многие уродуют своих двухколесных друзей совершенно кошмарными накидками. Но это еще пол беды: они еще и одевают на руль какую-то неведомую хрень, просовывают в нее руки и так управляют техникой. Не знаю, как у вас, а у меня это вызвало эстетическое расстройство! :)

В продолжение темы редких мотоциклов: Bimot'у в Москве я не видел ни разу.

Редкие и ласкающие слух российского байкера слова: Джилера, Априлия, Мото Гуцци, МВ Аугуста, Бимота

Сейлы в конце лета распространяются не только на весенние коллекции pret-a-porter, но и на мотоодежду. Фирменный бутик Дайнезе, офигенская девочковая кожанная куртка за смешные по нашим меркам 250 Евро!

Или девачковые же Алпайновские перчатки за вызывающие улыбку 53 Евро.

Очень прикольный знак: "Парковка только для ХД! Никакого японского дерьма!" :))
Если бы я сам не ездил на "Jap crap", обязательно бы купил себе такой! :)

Сейлы - это прекрасно! Закупил себе экипа: наконец-то у меня появились боты, а то ездил, как лох :), в кроссовках.

И еще к вопросу об инфраструктуре: выделенные мотополосы на изветнейшей улице бутиков rue de Montagne.

На этом, пожалуй, рассказ про Мотопариж я завершу. Как я уже писал в заголовке, Париж - это рай для мотоциклиста. Нет никакого антагонизма между байкерами и водителями автомобилей, все ездят предельно культурно, никто никому не подрезает. Люди на мотоциклах являются настолько неотъемлемой частью парижской жизни, что передвигаться на двух колесах для парижан настолько же естественно, как, например, начинать утро с кофе и круассана :)
И самое главное: да, французы не хуже нас ездят в межрядье! :)
Всем, кто дочитал, спасибо и сухих дорог!

В качестве бонус-трека несколько фотоиллюстраций к парижской жизни.

Когда видишь такое, понимаешь, что мы все-таки конкретно отстали от прогрессивной Европы :(