Москва. Круговое депо и водонапорная башня.

[babs71]

В свое время я уже писал о круглых (или круговых) депо в Петербурге, Малой Вишере и Любани - самых первых депо железной дороги Петербург - Москва. Поэтому, когда я подъезжая к Москве, увидел аналогичное здание, но увенчанное куполом, я, естественно, сразу после высадки из поезда и сдачи вещей в камеру хранения потопал снимать его и стоящую рядом с

Comments

[korolev_dweller]

Там ещё и пруд какой-то был... Никогда бы не подумал.

Москва, которую мы потеряли.

[dennis_m]

На его месте сейчас Ярославский вокзал. Так что это было довольно давно :)

[korolev_dweller]

Да я в курсе, каждый будний день там езжу (см. мой ник), потому и удивился. Всё-таки платформы чуть в стороне от этих зданий, хотя пруд наверное задевали.

[dennis_m]

Ну, да, его окончательно засыпали в 1910 году.

[dennis_m]

Паровозы тоже быстро в размерах росли, и, со временем, просто перестали в старое депо влезать... Раньше и поезда были куда меньше в размерах, что по самой первой картинке видно - а сейчас пригородные платформы прямо в здание депо упираются.

[annastorm]

Круговое депо если это на Ярославском направлении несколько лет назад отремонтировали и оно потеряло свой шик

[prussak]

Единственное циркульное депо с оригинальным куполом в России, сколько не пытались найти иные - получается, в Калининградской области. Московский купол ведь воссоздан, да и утрата части сегментов нанесла ему урон... Поляки как раз сейчас восстанавливают своё купольное циркульное депо в Пиле: https://www.facebook.com/StowarzyszenieParowozowniaPilskaOkraglak/videos/733045340203546/

[babs71]

В Калининградской области, все-таки, не русское депо, а немецкое. ;-)

[prussak]

Зато цельное!